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兰博基尼Huracan Evo RWD Spyderr的设计优化了超轻质软顶的集成度和功能。Spyder是一款真正的兰博基尼跑车，车顶可以打开和关闭，每个轮廓上都有独特的线条，可以确认无论车顶还是车顶，它在外观和性能上都充满活力。
Spyder的外部线条可确保减阻和下压力与双门轿跑车相匹配，而无需额外的空气动力学附件。驾驶员与兰博基尼的工程传统有着完美的联系，从后轮驱动汽车的设置中获得反馈和参与，在此后轮驱动汽车中，电子干扰被最小化，同时享受了只有敞篷驾驶才能提供的自由感和生活精神。”
兰博基尼Huracan Evo RWD Spyderr经过特别设计，可作为本能驾驶员的赛车，仍然保持最佳性能，但着重于飞行员的技能和后轮驱动动力总成的设置，提供了未经过滤的物理反馈和最大的参与度。经过特别调整的P-TCS牵引力控制系统专为在所有条件下产生肾上腺素的性能而设计，即使在Spyder在急转弯或漂移后重新对准时，也能持续提供扭矩并确保牵引力。特别是在车顶朝下的情况下，V10吸气发动机在操纵过程中响应油门的声音进一步激发了驾驶员的感觉。
兰博基尼Huracan Evo RWD Spyderr的铝和热塑性树脂车身位于铝和碳纤维轻质混合动力底盘上，干重为1,509千克，功率比为2.47千克/马力。前后重量分布为40/60，双叉骨悬架，四边形重叠，被动减震器，提供了最佳的驾驶员反馈。通风孔和交叉钻孔的钢制制动器安装在19英寸Kari轮辋上，并配有专门研发的倍耐力P Zero轮胎，并带有可选的20英寸轮辋和碳陶瓷制动器。
兰博基尼Huracan Evo RWD Spyderr是驾驶者的汽车和生活方式的选择，此外，通过兰博基尼Ad Personam提供几乎无限的颜色和装饰选项，使车主可以根据自己的个性化口味个性化自己的汽车.
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