试驾全新Polo：1,5L发动机动力真充沛，配置惊喜可玩性很高

动力优化

精致的小型车从上市以来一直受到消费者的喜爱，而实用性强、用车成本低是它的最大优势。新款大众Polo这次搭载1.5L发动机，最大功率为110马力（81kW），峰值扭矩为150牛·米，传动系统部分匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

此前1.4L和1.6L动力也切换成了1.5L的动力系统，不过这台1.5L发动机的数据表现并不亚于1.6L，而百公里自动挡油耗最低在5.7L，比之前的1.4L动力还要低。全系动力优化、油耗降低，是新款大众Polo这次的升级亮点之一，对于购买小型车的朋友也更有说服力。

试驾体验

实际试驾这次新款大众Polo的1.5L动力系统，表现确实和此前的1.6L发动机没有明显差异，刚开始踩下油门，能够感受车速提升很快，而当车速超过80km/h之后，车辆加速就没有起步时那么明显充沛，不过对于我们城市使用来说仍然足够了。而变速箱升档平顺性也不错，对于驾驶者的意图领悟还算不错。

当发动机处于低转速时，坐在车内听不到明显的发动机噪音，风噪和路噪也有一定的过滤，整体舒适感有明显提升，当转速超过3000rpm之后，噪音就会相对明显一些。

新车的减振调校更加注重舒适性，行驶经过比较坑洼的路面时，也很吸收掉不少冲击力，车身晃荡幅度有所减小，坐在车内也感觉没有那么颠簸。

配置升级

对于驾驶者来说，新款大众Polo的方向盘电动助力系统比以往更沉稳，转速时比较精准，即使速度提升之后也不会飘忽。这里值得一提的是，这次新款大众Polo除了动力优化，在安全配置上也花了不少心思，单单全系标配标配ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统、坡道辅助系统等，就能看出新款大众Polo的满满诚意，性价比也相对提升。

在我们日常行车中，会存在一些人为因素影响行车安全，尤其对于新手来说，缺乏驾驶经验，这些安全配置就能派的上用场，一定程度上弥补驾驶经验的不足，更何况这种标配水平在同级中都难找，看来面对激烈的市场竞争，新款大众Polo这次也是做足了准备。

虽说看起来排量降低了，不过新车的1.5L发动机无论参数，还是实际试驾表现，都不逊于之前的1.6L动力系统，再加上油耗更低、安全配置更丰富，新款大众Polo在同级车型中都有很强的竞争力，值得考虑。