男人至死是少年，详解奶爸标配——大众id6的动态表现

有人说奶爸买车最在意的是空间，也有人说奶爸买车最在意的是颜值，还有人说奶爸买车最在意的是安全性……但是，几乎没有人会说奶爸买车在意驾驶乐趣。作为90后奶爸，我觉得一辆车如果不能做到面面俱到，那绝对不是合格的奶爸标配。相比之下，今天说的这款上汽大众id6x显然更适合有孩子的家庭。至少对于我来说，2个月的用车生活已经让我爱上这辆奶爸专属用车——上汽大众id6x。

很多人可能好奇，这个价位的电动汽车不少，有主打空间优势的，也有主打智能表现的产品，为什么我反而选择了上市一年的上汽大众新能源汽车。说实话，答案就是两个字，安心。如今再让我说的话，我可能会说不后悔！

关于上汽大众ID.6 X的设计、空间不用说太多，大家应该都不陌生，毕竟路上总能看到这款车，而且从车身尺寸也可以看出来，作为7座SUV而言，上汽大众ID.6 X的表现也是绰绰有余。不过这里偷偷告诉大家，上汽大众ID.6 X的第三排空间可是足以媲美一些MPV车型的哦。

其实上汽大众ID.6 X最让我心动的还是驾乘体验，因为它的动态表现真的和其他产品完全不同。很多去各大品牌4S店看过新能源汽车的朋友都知道，现在销售最常提到的就是自家产品的加速度，从入门级电动车到这种主打家用的中型，乃至于中大型纯电SUV，销售都在强调这一点。我感觉大家似乎有些跑偏了，毕竟真的追求加速度，买小钢炮好不好，奶爸不是更在意舒适性吗？

在这方面，上汽大众ID.6 X就做得很好，该车的前进挡分为B挡模式和D挡模式，其中D挡模式下的上汽大众ID.6 X 在驾驶时就像开一辆没有发动机，但是动力源源不断的燃油车，那种平顺、好开的驾驶感受，很容易让你爱上这款车。事实上，很多人在试驾过上汽大众ID.6 X之后，都是直接订车的。

而且因为其底盘、悬架调校足够出色，所以车辆在保证家用舒适性的基础上，还多了一些驾驶乐趣，即便是激烈驾驶时，其车身姿态的保持也让人感到惊讶。对于奶爸来说，平日里可以保证后排家人乘坐的舒适性，偶尔也能满足自己放纵的驾驶欲望。对于想买电动车的朋友，我个人其实建议大家去感受一下上汽大众ID.6 X，它高级的行驶品质，会让用户想去驾驶、爱上驾驶。

当然，ACC自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、Front Assist前方安全辅助系统等多项驾驶辅助功能的加持，也让这款车变得更好开。至于续航层面，大家也不用担心，CLTC续航达到617km的长续航版本上汽大众ID.6 X，日常用车完全可以轻松跑560km+。

在电池安全性、底盘防护方面，上汽大众也可以说是将细节做到极致，完全不用担心。总之，无论“新势力”们怎么吹嘘，传统大厂的造车底蕴依旧是新势力们缺失的，也是无法于短时间内赶上。所以，你知道怎么选了吗？