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【懂车之道 新车】近日，海外版全新一代本田CR-V终于在7月12日正式亮相，早前工信部官网公布信息来看，国产新一代CR-V也将与海外版同步换代，我们来通过官方曝光的图片来给大家分析。
外观上，海外版CR-V提供两种外观风格，红色为标准版车型，藏青色为SPORT TOURING（运动版）车型，仔细来看，新车在造型上还是有着明显的差别。下面我们会分开两款车型来给大家解读。
标准版CR-V，整车采用平直线条、整体的轮廓方正。前脸方面，新车的前格栅、前保险杠下沿、轮眉等部位使用了大面积黑塑料包覆，让新车看上去十分年轻时尚，两侧狭长的前大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，“外眼角”上挑的造型带来十分夸张。
再来SPORT TOURING（运动版）车型，相比标准版车型，运动版在前保险杠底部增加了银色双孔装饰，前格栅纹理也不一样，整体的设计风格还是比较强悍的感觉。
来到车身侧面，车身尺寸方面，根据此前公布的消息，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，长度和轴距相比现款增加了不少。
标准版与SPORT TOURING（运动版）车型同样搭载铝合金轮圈，但是造型上有所区别，标准版CR-V是搭载的十辐式浅色轮圈，SPORT TOURING（运动版）车型采用更偏向于亮黑色轮圈造型。
车身尾部方面，标准版CR-V尾部造型和现款相比，更偏向中庸的感觉，采用灵动造型的LED尾灯。后保险杠上搭配隐藏式排气设计，底部同样采用了大面积黑塑料包覆，整体是考虑实用性。SPORT TOURING（运动版）车型后保险杠底部搭配外露的双边共两出排气，同时尾灯也作了熏黑处理，整体鞥更偏向于运动风格。
内饰方面，整体设计风格是走简约路线，很有本田的传统风格，仪表盘采用了指针表盘+小尺寸屏幕的组合，中控台上也只是小尺寸屏娱乐系统，很保守，座舱内也采用了大量物理按键或旋钮，在国外什么情况不知道，国内这种设计已经属于滞后的状态。
小尺寸触屏内部功能比较简陋，仅提供少数联网App。未来进入中国应该会有本土化的设定。
标准版/运动版车型分别采用的是米+黑双色织物以及全黑色真皮座椅，从造型上来看运动版的真皮座椅剪裁更精致些。
与现款CR-V一样新车依旧为双排五座布局，后备厢空间宽敞，储物能力一直都是本田的强项。
动力方面，全新CR-V继续提供燃油&混动等多种动力组合，国产纯燃油版车型或将搭载193马力的1.5T发动机，而混动车型预计将搭载综合功率为184马力的e:HEV混合动力系统。
小编有话说：
CR-V在国外市场表现如何，具体我们不了解，在中国市场一直都是销量榜单的前几位，这一代本田CR-V造型设计也更简约了，新车也会相应提供运动套件的版本，与现款CR-V相比，新车的长度和轴距有所增加，在本来就有优势的情况下，新车的空间再次提升。动力方面仍将提供燃油或混动版本，通过目前公开资料来看，新车的驾乘体验应该有所提升。关于这一代新车的更多消息，我们等待官方公布。（图：来源网络；文：懂车之道 王亮 编辑）
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