以满电状态加速转型，长安汽车向智能低碳进化

纵观长安汽车的发展史，有过太多耀眼的辉煌，长久以来，长安汽车在发动机技术领域一直都是翘楚一般的存在。就以上半年的销量为例，数据显示长安汽车集团1~6月份销量突破110万、长安系中国品牌汽车销量突破90万、长安系中国品牌乘用车销量突破60万；其中长安蓝鲸系列产品1~6月份销量累积销量突破50万，实力相当出众。

但是在全球电动化的背景下，这些内燃机的光环已经慢慢褪去，几乎所有的车企都给予了电动车前所未有的热情，长安汽车自然也不例外。作为内燃机领域的“领头羊”，在电动化转型的过程中，长安脚踏实地走出了一条属于自己的发展之路，而这也成为了传统车企电动化转型的范例。

早在2017，年长安汽车就开启第三次创业——创新创业计划。并发布了新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，加快向智能低碳出行科技公司转型，加速迈向世界一流车企。经过五年的不懈努力，公司在电动电气化品牌、技术、产品等多层面取得突破，转型效果已经显现。

就在6月份，长安Lumin正式上市，代表着长安汽车打响了电动化转型的第一枪。Lumin造型圆润、呆萌，还有着一副“睡眼朦胧”又带着点“坚毅”的小眼神，非常惹人喜爱。Lumin绝对符合你对一台“可爱小车”的定义，其整个前脸看起来很简洁、规整。

车身尺寸上，新车长宽高为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。其整体尺寸比同级别的宏光MINIEV更大，四个人坐在车里都没有压力，整体的乘坐空间在同级别当中还是很有优势的。

进入车内，新车依旧沿用可爱风设计，横贯中控的饰条两端造型圆润，点缀其中的彩色元素更是让车内多了一份活泼。其中控台材质为硬塑料，与同级别大多数车型一致。7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏UI简洁容易上手，同时全系提供倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能，另外连接手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等功能。

性能方面，新车采用前置单电机布局，其中155km与210km版本最大功率41Ps，301km版本最大功率48Ps。底盘方面，新车采前麦弗逊独立悬架+后螺旋弹簧整体桥式非独立悬架，整体表现符合家用代步车的标准。凭借着出色的产品力，Lumin刚一上市就取得了不错的订单量。

除了Lumin之外，长安汽车在重庆车展上还亮相了多款新能源车型，比如长安深蓝SL03、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD阿维塔11等，在接下来的时间都会陆续跟大家见面。可以看出，长安汽车在电动化转型方面确实已经做足了准备，并且已经取得了不错的成果。面向电动化新时代，这个燃油车巨头还将创造怎样的辉煌，仍然值得期待。