30万起售，250马力+四驱，操控碾压5系，懂它却不多

说道豪华车，每个人对于豪车都有不同的理解，不同的时代也会赋予它不同的属性，有的人认为是品牌定义了豪华车，举个简单的例子，宝马5系之所以受到了大家的认可，更多的原因是蓝天白天标，而不是本身的产品怎么样。换句话说，如果宝马5系换一个壳子、换一个logo，虽然车子还是那个车子，但是你会为它买单吗，相信大部分人都不会。也有人认为三大件、机械素质、做工用料才能代表豪车，比如说三缸宝马X1，就是挂羊头卖狗肉，以次充好的做法违背了豪车的理念，所以遭到了很多人的唾弃。

中国市场足够大，大到能够容纳所有的看法，BBA作为“品牌派”虽然大受欢迎，但是也有不少小众品牌凭借更出色的产品素质、更高的性价比赢得了用户的青睐和支持。比如说性能操控出色的凯迪拉克、省心可靠的雷克萨斯、安全出色的沃尔沃……，除此之外，今天咱们和大家伙儿聊得捷豹XFL，同样坐拥强大的产品力。作为一台中大型豪华轿车，长超5米1空间完全不输奥迪A6L，250马力+四驱所带来的动力性能也碾压宝马5系，关键是售价，终端售价为30.78万-38.48万，可以说是豪车中的价格屠夫。

首先来看一下静态外观，捷豹XFL在外观上采用家族式的设计语言，尤其是前脸，整体造型遵循了宽体轿跑的理念，而细长的大灯与进气格栅采用分离式的设计，使得整个前脸在视觉上进一步拓展了横向的宽度，显得重心很低，运动气息十足。此外，中网经过熏黑处理，中网节点辅以镀铬装饰点缀，灯腔内加入LED光源，整个前脸时尚运动又不失精致细腻感。简单大气的尾灯通过镀铬条相连，双排气筒运动范儿十足，而若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，加上多辐式铝合金轮毂、流畅的车身，使得本就修长的车身更加优雅，有种英伦贵族范儿。

坐进前排，座舱的设计遵循了简约而不简单的风格，传统T型对称式的中控台，功能区的设计也简单明了，看上去很耐看，而纯黑色或者黑红撞色的主色调进一步烘托出温馨的氛围。并在此基础上，捷豹XFL配备了全车安全带未系提示、胎压监测、被动行人保护、倒车车侧预警、盲区监测、全景摄像头、ACC自适应巡航、疲劳提醒、L2驾驶辅助系统，安全性能领先同级。

此外，新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现

其一、就空间舒适性而言，捷豹XFL的定位虽然偏运动和操控，但是作为一台中大型豪华轿车，空间舒适性也是它的卖点之一。捷豹XFL的车身长宽高分别为5102mm、1880mm、1456mm，轴距长度为3100mm，标准C级车的尺寸参数，由此带来的空间表现完全不比奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级差。同时，车内的设计也致力于打造一个舒适、温馨的乘坐环境，座椅经过真皮包裹，柔软度适中，并且很好的融入了人体工程学，坐上去对于腰部、腿部和颈部有着很好的支撑效果，再加上第二排座椅加热\通风\按摩、后排水杯架、英国之宝音响、10色氛围灯、前后双温区空调……，乘坐体验十分高端。

最后再来看一下动力系统，捷豹XFL只有2.0T涡轮增压发动机可供选择，不过这台机器具有三种功率模式，最低配车型的最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛米；高配版车型的最大功率为300马力，峰值扭矩为400牛米；其余车型的最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛米，传动方面匹配的都是8挡手自一体变速箱。总而言之，这样的动力性能还是挺抢眼的，除了高配车型采用四驱系统，其余车型采用前置后驱，满足年轻人对于动力、操控的需求足够了。而在悬架部分，捷豹XFL采用双叉臂式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

纵观整个豪华C级轿车市场，捷豹XFL绝对称得上是最具性价比的一台产品，它在外观颜值上具有自己独特的理解，空间舒适性、动力配置、操控性能和安全性都领先同级，价格也很有诚意，对于家用而言是非常不错的选择。不过，拿出这么大诚意的捷豹XFL，市场表现却十分的惨淡，让人感到惋惜，可以说是实力很强抢眼，但是懂它的人却不多。