玛莎拉蒂新Levante升级CSK隔热/三元头段200目改装案例分享

享有跑车界“四皇一后”美名的车型你知道哪些？分别是法拉利，兰博基尼，保时捷，莲花，玛莎拉蒂作为倍受独宠的“一后”，可谓是一枝独秀，叱咤风云，暗藏着巨大能量的它，绝非等闲之辈。

玛莎拉蒂新Levante 总是能让人一眼心动，毕竟它给人的印象总是离不开“豪华”“时尚”和“贵”，三叉戟的LOGO辨识度极高，想低调都难。

外在是中大型SUV，

骨子里却有跑车魂。

它是一台让你无法拒绝的SUV，外形上给大家展示了什么叫做气场，前翼子板上的经典“鲨鱼腮”极为凶狠，车侧的线条流畅而圆润，内饰更是渗透出了意大利风格的轻奢气息，真皮包裹的座椅触感极为细腻，坐在上面，驾驶快感倍儿足。

外在是一辆中大型SUV，骨子里却具备着跑车魂，在动力方面，莱万特搭载了3.0T V 6缸 双涡轮增压发动机， 最大功率/最大扭矩:257kW/500N.m，标准型百公里加速成绩为6s，动力表现可谓是相当不错。

有人说它不完美，

但它不止于是一辆SUV。

充满意式风情的莱万特，虽说颜值和实用性上都给人太多惊喜，但也依旧存在着不完美，后排空间不够充裕，舒适度打折，油门低沉，声浪无力，跑起来也不够带劲，留下巨大的改装空间。

有句话是这么说的，“起步靠扭力，加速靠马力”改头段是提升动能的重要途径，我们都知道，头段的功效主要来自三元催化；原车头段考虑到成本和环保问题，用的都是高密度的头段，虽然过滤效率高了，但是也加大了排气阻力，缸内会残留部分的尾气和废气，从而导致出现积炭，怠速不稳的问题。

选专业头段，

还得是性价比之选——CSK

开启改装之路，还得会选排气产品，CSK作为有皆口碑的排气管品牌，深得众多改装车友的认可和支持，升级CSK隔热/三元头段200目，俨然是车主的明智之选。

我们来看看CSK这款三元隔热头段200钼，做工确实十分精致细腻，纯手工焊接，304不锈钢材质，细节处理得很到位，将涡轮口的钼数降到200钼，满足后排气管回压的设定，充分提升了排气效率，也带动了高转速的爆发力。

整个拆装过程非常顺利，在专业师傅的操作下，完美实现无损安装，原装位走向一致，期待效果！调试没有出现亮灯状况，尾气也达到国六环保等级标准，让车主可以安心开着出门。

下面就让我们来看看这辆玛莎拉蒂莱万特真正的实力吧！

启动油门，脚感很是轻盈，动力随叫随到，加速换档没有拖泥带水之感，引擎动力爆发，分分钟撩动你的神经，整体性能提升不止一个档次，一脚油门下去，声浪富有韵律，浑厚有力，来听听来自猛兽的咆哮~

​