当60℃的沙漠里多了辆-18℃2022款长安逸动PLUS

销量见成败，技术见实力，磨练见品质。

对于一款销量早已突破百万的长安逸动系列来说，成败与否自然已见分晓。而“智慧工厂”、“蓝鲸高效组合”、“Incall 3.0S智能交互”等多个自主研发、开发的技术，也可见其实力之不凡。那么品质又何以磨练？

或许是从事汽车行业许久，看到些常规套路的配置堆砌，以及数据排列总会感到有些麻木。但当看到一些与车辆安全相关的内容时，却能在第一时间引起笔者的注意。7月1日，长安汽车在塔克拉玛干沙漠发起了“淬冰火驭极境——2022款逸动PLUS千锤百炼极限挑战”，在这项挑战中，2022款逸动PLUS将要完成接近80℃的极限温差挑战。显然这样简单且粗暴的“磨练”方式，也可以让每一位消费者都能更快速的了解到产品的可靠性以及坚韧品质。

“冰火两重天”极限挑战

本次挑战可以说对2022款长安逸动PLUS的磨练十分残酷，一台刚刚下线的2022款逸动PLUS会放置在-18℃的冷藏车内经历3600公里的“冰雪”磨练，而这一项的目的是为了模拟产品在北方地区冬天的场景，在如此低温的环境下，车辆难免会遇到遇到故障，但2022款逸动PLUS却表现出其坚韧的一面。

随着解锁上车启动等操作后，车辆在没有出现任何故障的情况下成功启动。与此同时，通过语音交互系统，空调、天窗、座椅加热、后视镜加热等功能均可实现快速响应。对于北方城市的消费者来说，这项挑战直接关系到了冬季的用车体验，可以看出，在超低温的环境下，2022款逸动PLUS的品质与可靠性值得放心。

在顺利启动-18℃的2022款逸动PLUS后，便立即将车辆开出了冷藏车，来到了地表温度达到了60℃的沙漠之中，车身上的冰挂瞬间融化。这看似是高温环境下对车辆的磨练，殊不知，接近80℃的巨大温差才是对2022款逸动PLUS最大的挑战。

举一个简单的例子，热胀冷缩的原理大家肯定都清楚，尤其是在几乎瞬时间切换温差的情况下，对一款汽车的硬件都有着非常严重的打击，很有可能会因为某个零部件因高低温差的作用而导致失灵或松动最终导致车辆故障。但在后续的挑战中可以看出，2022款逸动PLUS依然表现出了过硬品质，驾驶过程中，车内共有4为驾乘人员，车辆操控运行一切正常，空调制冷效果迅速，车辆的车身及各个零部件都经受住了瞬时温差的考验。

磨练达成，品质已见

显然2022款逸动PLUS的可靠性及品质在这场磨练中已见奇效，而真正影响这款热销产品的，也正是来自长安汽车拥有严苛且完备的实验验证体系，长安汽车旗下的每款产品都要 在中国西部唯一的汽车综合实验场地进行全路况综合性测试，其中2022款逸动PLUS同样经历过此项测试。

本次磨练中，2022款逸动PLUS采用的高强度吸能式车身结构配合关键乘员舱区域均采用了1500MPa超高强度钢板，以及占比高达65%的车身高强度钢应用，这不仅可以保证用户在用车过程中的安全，同时热胀冷缩效应也对车辆结构产生不了影响，而这正是2022款逸动PLUS可以通过本次磨练的关键因素之一。

值得一提的是，在我们看不见的地方，长安汽车也会在全球严选优质供应商，涵盖 20家国际品牌，55个至关重要的零部件，用最高标准来打造一款产品。无论是2022款逸动PLUS，还是长安汽车的其他产品在可靠性及安全方面都保持着一致的高品质。

写在最后

销量见成败，技术见实力，磨练见品质。2022款逸动PLUS从各反面已经表现出了过硬的实力。站在消费者的角度来看，对于一款家用紧凑型轿车而言，有时安全、品质往往大于我们所追求的表象。当然，2022款逸动PLUS的产品力并不输任何一款同级别产品，7.29-10.39万元的指导价格也足以在这一细分市场中占据主导地位。或许也正是极佳的口碑以及在这10年以来长安逸动系列在市场上取得认可，才能让这款高品质、高价值的国民级家轿销量常青。