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全新玛莎拉蒂Grecale,AMG GLC“还爱吗”?

文/kk

根据各大豪华车辆品牌官方给出的数据统计来看,近些年来的SUV车型销量额度占据总销量额度的更多,所以玛莎拉蒂在2022年4月21日发布了全新中型SUV——Grecale。新车一个推出5个配置车型供消费者选择,售价63.88-106.38万元,将于今年下半年交付。

个人认为,被众人誉为跑车皇后,拥有纯正的豪华性能运动基因,而的设计应该会更偏向于年轻消费者的喜欢;在未来的日子里,将会成为年轻人喜爱的售价为68.85万起的奔驰AMG GLC和售价为54.80万起的保时捷Macan的强有力竞争对手,接下来我们就来看看这款新车吧。

以上为五款车型分别的厂家建议零售价,这个价格让更多喜欢汽车品牌的消费者可以拥有自己的

以上图片为的外观设计,相比之前的其他的车型,更加注重纵向视觉的比例而并非水平面比例的美感,显而易见的整车视觉上还是有着非常明显的家族化特征,标志性的直瀑进气格栅与前脸中间的经典标志性的三叉戟徽标仍然非常引人注目。双边共四出式排气、扩散器等设计均可以让我们感受到车辆的运动属性,同时又不失从容和优雅。中网的造型也与AMG GLC的造型有几分相像。

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以上图片为AMG GLC的外观设计,从外观设计上来看,新车依然采用的是AMG家族的设计,和我们看到的普通当然有着截然不同的设计。直瀑式的进气中网显得特别的硬朗,内部镶嵌着被有机玻璃覆盖的车标。至于两侧的大灯,采用的是家族式的鹰眼造型的设计,边缘有些偏圆润,搭载的是几何多LED的光速。此外,新车还配备了贯穿式的运动包围,整体上的视觉运动感比较出色。

GT版本的车身长宽高分别为4846/1948/1670mm,轴距为2901mm;Modena版本的车身长宽高分别为4847/1979/1667mm,轴距为2901mm;Trofeo版本的车身长宽高分别为4859/1979/1659mm,轴距为2901mm,整个车的比例与车身的腰线造型都拿捏得恰到好处。

Modena版本在配色方面的表现则要更加大胆一些,对比度较高的撞色设计将会被应用到新车之上,新车还可以选装21英寸轮圈。值得一提的是,同步推出PrimaSerie首发限量版,其在内部头枕带缝线PrimaSerie首发版标识。同时,GT PrimaSerie首发限量版共有两种外观颜色可选,分别为皓空白 (Bianco Astro)搭配红色刹车卡钳;深海蓝(Blu lntenso)搭配黄色刹车卡钳。

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AMG GLC采用了轿跑风格的设计,车身的长宽高分别为4749/1930/1587mm,轴距是2873mm,比的车型要小一些。但它搭载了R20英寸的轮毂设计,并且刹车盘采用了打孔设计,线条明显的腰线设计,提升了运动性能。

终于在内饰方面加以改进了,在保留大量真皮覆盖,细节缝线和碳纤维饰板之外,还加入了营造科技感必须的配备——液晶屏幕,车内的4块液晶显示屏,12.3英寸中控屏与下方的8.8英寸功能屏连在一起,经典的时钟变为了电子时钟,并且尽量减少了车辆实体按键,并且采用了按键式换挡,在这一次的内饰设计上科技感直接拉满。

将配备Sonus faber 3D立体声音效,全系标配14个扬声器音响系统,最高可选配至21个,高音和中音扬声器均采用激光切割金属格栅设计。车联系统方面,未来的国内版本预计将搭载与腾讯合作开发的车联系统,具备丰富的联网功能。L2级别的驾驶辅助能力,车联系统支持OTA升级,其中甚至也包括针对动力系统的软件升级。

的车内音效也经过精心设计,新增了一系列不同于其他车型的欢迎音效。同时,安全带、顶灯和ADAS安全系统的提示声效均重新设计。此外,新车还将搭载HUD抬头显示系统。后排配备有独立空调,

而相比于而言,AMG GLC的内饰还是保持着经典的造型,没有的内饰科技化。行车电脑屏部分搭载的是全液晶的12.3英寸彩色大屏搭配着10.25英寸的中控悬浮大屏设计,中间木纹灰色饰板的配备以及各个位置的“AMG”标识,还是营造出较强的运动氛围。这款AMG GLC还采用了非常多的镀铬材质进行装饰,车内还搭载了64种车内氛围灯,体现出了档次感与运动感。

AMG GLC的主要配置包括上坡辅助、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、电动天窗、20英寸轮圈、远程启动、感应后备厢、皮质多功能方向盘、方向盘电动调节、方向盘记忆、换挡拨片、倒车视频影像、全景摄像头、自动泊车入位、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、行车记录仪、无线充电、日间行车灯、LED自动大灯、可变色氛围灯、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜记忆、雨量感应雨刷、自动空调、后排出风口等。

动力方面,目前GT版车型和Modena版车型将会搭载2.0T发动机,并配备V6发动机,48V轻混系统,前者最大功率为300马力,后者最大功率为330马力;Trofeo版车型将会配备拥有海神技术的3.0T发动机,最大功率达到530马力,0-100km/h加速时间为3.8秒。

配置有五种驾驶模式:COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、Corsa赛道模式,以及OFF-ROAD越野模式。

AMG GLC搭载3.0T V6发动机与4.0T V8发动机;前者最大功率为287(390Ps),后者最大功率为350kW(476Ps);前者最大扭矩520650N·m,后者最大扭矩650N·m,两者都匹配9挡手自一体变速箱,并配备了全时四驱系统、后桥差速锁以及空气悬挂,NEDC综合油耗(L/100km)为11.4L,前者官方百公里加速时间4.9秒,后者官方百公里加速时间4秒。

AMG GLC配置有三种驾驶模式:“舒适”、“运动”和“运动增强”这三种驾驶模式。

总结:

这次全新的的竞争力还是比较强的,定价相对而言比较合理,如果消费者还是想追求车辆的性能方面的话,真正懂性能车的人,我觉得还是选择AMG GLC的人会多一些。


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