在今年的广州车展上，东南发布了入门级紧凑型轿车A5翼舞的新价格，其4.99-7.59的价格非常有诱惑力，设计精湛，配置突出，连杆式后悬架罕见，作为入门级汽车，但具有较强的竞争力。几日前，我们在珠海试驾了这一款性价比挺高的东南A5翼舞，看看它极端化价格下有什么意外惊喜。

动力

和所有入门级小汽车一样，翼舞配备1.5L自然吸气发动机也是意料之中的事儿。毕竟4.99万到7.79万的价格是有的。但是，翼舞最有价值的是连杆式后独立悬挂。汽车底盘调节来源于三菱EVO运动悬架技术。优异的支持和转向反馈扭距，最大限度地激活了发动机88kw/120Ps/143N·m的账目数据信息，实际功率比参数高得多。

在日常车辆中操作艰难且容易被忽略的情形下，也有各种各样亲密的安全维护。例如，我们刚取得驾驶证的新手妹妹迅速就把车平稳地倒进了指定区域。可以看得出，东南A5翼舞的高清倒车影像系统和转向雷达依然非常简单易用。除此之外，也有一些小细节，如双模防夹自动天窗，有效地为乘客清扫了一些容易被忽略的危险障碍。

在车辆的被动安全层面，东南A5翼舞的规范四门防撞钢梁进一步提高了车身的抵抗力，不仅仅减少了驾驶员和乘客的撞击力，而且在行人维护领域起到了重要功效。尽管这类构造不能用肉眼见到，但它的确构成了一堵牢固的防御墙。除此之外，汽车也有67个部件使用高强度钢，创造一个更可靠的车身，东南汽车严苛的质量管理，以确保汽车的安全和质量水平。

实际上，现在主要是因为我们习惯驾驶涡轮增压汽车，因此一旦我们更换一台排量小自吸发动机，你确实会感到无能为力，尤其是在慢速时。驾驶A5翼舞也有这种现象。低速档时，汽柴油速度提高非常缓慢，CVT变速箱的平稳提高过程也降低了驾驶员的参与感。好像你所要做的就是等待，等待发动机以快速交换更多的动力。

因此驾驶A5翼舞，我们需要以一种安静和正确的看法来面对它。如果你适应它时，你能觉得这类缓慢的旋律带来的放松。尽管动力输出性能并不是很好，但柔和平稳的动力驾驶依然非常舒适，变速器和发动机连接也非常平稳。S传动齿轮下的发动机转速相对较高，总体功率回应和速度将更厚。

前麦弗逊+后连杆式悬架的悬架构造也出现在前东南品牌的其它车型中，因而其悬架调节应继承过去的一些特性和优势。根据减速带时，其材质会有点硬，但在转弯中行驶时，其支撑点仍位于中上水平，适当抑制了车辆的侧倾。在一些砂砾和起伏道路之后，汽车底盘对震动进行了简易的过滤。

外观设计

A5翼舞作为翼立方米设计美学下的第一款车，由东南协同知名设计公司宾尼法利纳设计。X形正脸呈现鹰击翼姿势。LED日间运作灯与带透镜的卤素灯泡前照灯组和格珊集成，带来很强的视觉冲击感。

A5翼舞的侧边也有非常大的撞击力。过去轮眉毛拓宽出去的锐利腰线被拖到尾灯上，看上去非常强大。下裙线也与尾端相呼应，俯冲姿势一目了然。配备高配置车型的外后视镜加热和车辆车窗一键调节作用是同级别中罕见但非常实用的配置。16英尺双5飓风轮毂也为新汽车增添了很多年轻的活力。

内饰设计用材厚道，更多的跨级配置！

东南A5翼舞标准配置多功能方向盘和蓝牙。除最少配置外，还配备9英尺悬挂式超清楚彩色触摸显示屏和转向图像。我们试驾的顶尖配置车型价格不上8万余元，包含四门一键调节窗、胎压监测、自动空调、蹬脚感应汽车后备箱等功能。

在智能互联系统层面，东南A5翼舞不仅仅有着9英尺悬挂式中控屏，可以实现时实导航、在线音乐等作用，支持触摸操作，还有着车载式WiFi车联网系统、百度CarLife等配置。除此之外，还配备了智能PM2.5新风净化系统、智能远程启动发动机/中央空调、智能无钥匙进入和一键启动系统、巡航定速、后视镜电加热器除雾等实用配置。

可是外观更多的是给别人看的，内是用户真正体验的，因此下面，我们将坐到东南A5翼舞的车厢里，看看设计配置是否会和外观一样优异。

与现在越来越趋向于简易设计的人不同，东南A5翼舞内饰依然保留着丰富的设计感。不规律的内部设计使仪表台稍微偏向于驾驶员，再加之丰富的轮廓和不同的材料配搭，东南A5翼舞内部的总体纹路性能确实非常优秀。更有价值的是，除开真皮方向盘，真皮座椅，在门板位置，东南A5翼舞的中控也使用了大批量的软材料，你应该知道这在价格区域内是非常罕见的。一方面，我进一步看到了东南A5翼舞的质量表现，另一方面，我也看到了东南汽车的善良。

总结：展现极致的性价比

SUV市场的不断下滑和汽车市场的复苏促使很多放弃汽车市场的自主品牌手足无措。即使他们想重建汽车，他们也跟不上这列火车。这时，一直坚持汽车+SUV二轮推动的东南汽车呈现了自个的优势。作为东南汽车a系列第一款5千级家用车，东南A5翼舞不仅仅丰富了东南汽车的汽车产品矩阵，而且凭着优越的驾驶质量、丰富的配置和让人愉快的外观，从源头上为消费者提供了优质的出行选择。与吉利远景对比，东南A5翼舞毫无疑问是一个综合性的玩家，具有长安逸DT的盲目堆叠配置。