13万同级最强2.0T，传祺GS4 PLUS星系版够硬气

作为在中国SUV发展史上留下浓墨重彩一笔的经典代表，传祺GS4是最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。

2015年，初出茅庐的传祺GS4看似意外走红，却在背后蕴藏着积蓄已久的巨大能量。

131253辆的2015全年战绩，让其堪称当之无愧的黑马。

7年来，属于GS4家族的“拼图”一块块的“诞生”“归位”。特别是传祺GS4 PLUS的上市更是将传奇再次拉升，其中2.0T车型更是备受拥戴。

如今，不甘停滞的传祺汽车将视角延伸，如何能让消费者以最少的付出换得最大的利益成为其不懈追求的目标。

而传祺GS4 PLUS 2.0T星系版便是传祺深耕性价比很明显的例子。

13.68万元就可以轻松拥有2.0T的同级最强动力以及享L2级智驾，入门即高配，夫复何求？

在当下竞逐如此激烈的汽车市场中，10-15万级别的家用紧凑型SUV市场的厮杀异常惨烈。传祺GS4 PLUS 2.0T星系版的上市降低了2.0T动力的购车门槛，也提升了2.0T入门级车型的配置，让入门即高配成为可能。

为了亲身感受一下这款2.0T的性价比王者之车，车维君来到店内一探究竟。

传祺GS4 PLUS 2.0T星系版其实在外形上没有什么太大的变化。但看到他的第一眼，还是被他帅气的外形征服了。

“展风翼”的前脸造型我们已经很熟悉。“星之翼”和“震天翼”两款格栅可以供用户满足不同的个性表达。

前大灯采用竖向分体式LED日间行车灯，整体呈“X”形，点亮后辨识度极高，更显威严。而车尾凤凰羽流水尾灯也与前大灯呼应。这也让车尾的设计十分饱满，层次感十足。

车身侧面的线条也十分硬朗，加上溜背式设计，非常符合年轻人的审美。

D柱位置的黑色材质，营造出悬浮车顶的视觉效果，更为灵动。

步入车内，内饰的设计有了一些小变化。横平竖直的线条十分规整。

12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏幕科技感还是十足的。

液晶仪表的显示界面简洁明了，胎压、油耗等都一目了然。

三幅式方向盘采用平底造型，上方有着暖色的回正标，对于一些新手来说还是极为友好的。

机械档把也是这款车与其他2.0T车型最大的区别。

空间方面，得益于长宽高分别为4710/1885/1726mm的身形，以及轴距达到了2710mm。车内的空间表现还是非常好的。虽然定位是A级紧凑型SUV，但实际的空间，谁用谁知道。

即便是前排座椅拉倒最后的位置，后排乘客的腿部空间也有两拳左右的距离。

全景天窗可开启520mm，提高了驾乘的舒适度。

后备箱容积达到670L，满足日常家用丝毫不在话下。后排座椅还支持4/6比例放倒，即便是娇弱的女孩子也能轻松处理，非常便捷。

说了这么多的外观，其实这款车最抢眼的点就是其2.0T的动力。

被誉为“国产最强2.0T”的广汽自主第三代研发2.0TGDI，是钜浪动力平台一款高性能发动机，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%。这一点在传祺GS8上我们就得到了很好的印证。

行业领先的GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器的应用等等，都为这款车增色不少，在性能和燃油经济性上都有所提升。

这款车搭配爱信6AT变速箱，换挡响应速度和换挡平顺性，业内领先水平，换挡时间仅需0.2S；超长行程扭转减振器，低刚度，大转角，传动更平稳；液力变矩器宽区间闭锁控制，提高传动效率，降低油耗。

在燃油经济性上，传祺GS4 PLUS 2.0T星系版依旧延续了传祺GS4 PLUS的优势。最低燃油消耗率228g/kW·h，百公里油耗2.0T油耗7.7L/100公里，并且通过多项技术优化，保证良好的排放表现。

除了动力彪悍之外，L2级自动辅助驾驶直接标配也是传祺GS4 PLUS 2.0T星系版不可被忽视的强大“技能”。而这，仅仅13.68万元就能买到手，着实真香现场。

全新设计和优化升级的底盘平台也为传祺GS4 PLUS 2.0T星系版增色不少。前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，转向更为精准，支撑也更强劲。

正是这些“技能”的加持，让2.0T传祺GS4 PLUS 2.0T星系版给了驾驶者非常好的操控感受。

加上超高的性价比，你还有什么理由不动心？