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在紧凑型SUV市场，哈弗H6一直是绕不开的车，毕竟这车时常以几万辆的月销量，稳居燃油紧凑型SUV市场销量榜首，像在今年5月份，哈弗H6就以1.6万辆的月销量，再次成为该市场的销量榜首，为哈弗汽车争了光。话又说回来，哈弗H6虽然是哈弗汽车的销量门面，但哈弗汽车旗下的能兵悍将也不少，比如也同样是紧凑型SUV的哈弗M6，也时常以近万辆的月销量，跻身该市场销量前列。或许有人会说，哈弗M6与哈弗H6都是颇具资历的经典车，难道就没有近些年上市的新车？
可以看到，哈弗汽车这几年的动作也不小，单论紧凑型SUV市场，就推出了不少车型，其中，哈弗大狗便是在2020年上市。这车不仅车名很“有趣”，入市后的受众度也不错，月均销量稳定在5000+辆，也是紧凑型SUV市场销量前列的常客。目前，现款哈弗大狗是以11.99-16.79万的价格切入市场，起步价就要比哈弗H6略高，还正好对标上起步价同样超11万元的长安CS75 PLUS， 那么，接下来一起来看看哈弗大狗。
外观方面，哈弗大狗的整体造型比较复古，方正格栅内部的中网，由黑色横幅式装饰条组合而成，两端的圆形大灯看着就挺有神，下方的前保险杠为纯黑设计，且块头不小，两端还搭载圆形的前雾灯，底部则搭载银色护板。车身侧面的造型方方正正，车窗周围采用银色装饰条装饰，前后轮眉处的黑色护板并没有缺席，不规则造型的多辐式轮毂，为车身增添不少硬朗感。车尾的扰流板从车顶延伸出来，“7”字造型的尾灯外壳进行熏黑处理，中间还采用黑色装饰条连接，营造出贯穿式设计。后保险杠也以黑色为主色，底部搭载尺寸不小的银色护板，正好与车头相呼应，看着也挺硬朗。
车内的设计还是挺丰富的，三幅式多功能方向盘的造型蛮别致，10.25英寸的液晶仪表屏，镶嵌在三幅式方向盘前端，12.3英寸的液晶中控屏，位置会稍微靠前，便于驾驶员手动操作。不过，由于内置了智能语音交互系统，使得车内的多媒体系统、导航、还有空调等功能，都可以通过说话的方式控制，所以，手动操控中控屏的机会应该不多。另外，车内的空调出风口为矩形设计，并以竖向摆放的姿态，镶嵌在中控台各处，副驾驶正前方的中控台，还贴心地设计了横向扶手台，若是在跑在沙地、山野道路时，也能找到支撑点。
当然，大狗之所以能有比较强的地形适应能力，主要还是得益于这车自带麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架组合，在售价不足16万的车型身上，就能看到四驱系统、多片离合器中央差速锁、中央差速锁锁止、后桥差速锁等，充分保障了这车的野外适应能力。不仅如此，大狗还分别提供1.5T和2.0T两款发动机，标配7挡湿式双离合变速箱，带来169马力、184马力、和211马力的最大功率，还都仅需加92号油。另外，在大狗身上，还能看到L2级智能驾驶辅助系统、蠕行模式等，在市区或高速等路段，都能减轻驾驶疲劳。
总结：在起步价不足12万的紧凑型SUV行列中，确实很难看到像哈弗大狗这样复古且硬派的SUV，毕竟，北京越野旗下的BJ40，起步价就接近16万。而且，哈弗大狗并没有因为价格亲民，就在产品实力上面敷衍，像硬派越野有的差速锁，在它身上也能看到，甚至可以看到更为丰富的智能化功能，诚意挺足。另外，大狗的外观、内饰设计部分，也比较用心，符合当下年轻人的审美。整体来说，哈弗大狗可以满足家用出行，手握10多万预算也能买，论性价比还是不错的。
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