大众探岳GTE插电混动，为时代全面赋能

随着新能源市场的发展，大众研发出了GTE版本，通过高性能的GT与新能源E的结合，享有纯电动车、混动节能车以及高性能车的三重优势。这次我们带来的就是一汽-大众探岳GTE插电混动车。

首先外观方面，探岳GTE插电混动版的整体设计与燃油版车型基本一致，均采用近似R-Line版车型的设计风格，采用大众新能源车型专属的家族化设计语言，C型LED日间行车灯和高级 LED 透镜前大灯的搭配，兼具实用性与时尚感。

另外，探岳GTE插电混动版还在前格栅处、迎宾踏板、后视镜投影灯处配备独有GTE的标识，彰显独特身份感。

内饰方面，探岳GTE插电混动版采用全新样式的三辐真皮多功能方向盘，10.3英寸Active Info Display 全液晶数字仪表，8英寸彩色电容触摸屏，支持导航、蓝牙、RVC倒车影像和OPS倒车雷达显示，支持Car Play®等多种手机互联，视觉上科技感更足。

还有样式新颖的智能触控式三区自动恒温空调的使用，蓝色座椅缝线与内饰氛围灯等，瞬间让整个内饰的豪华感和科技感得到了提升。

Panoroma大面积全景天窗，内配电动卷轴遮阳帘，让仰望视野更加开阔。

动力方面，探岳GTE插电混动版搭载EA211 1.4T发动机+85kW永磁同步电动机，匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱。峰值功率155kw，峰值扭矩可达400N·m，0-100km/h加速时间为8.4秒。此外搭载宁德时代动力电池组，纯电续航为54km。

此外，探岳GTE插电混动版还提供纯电、混动、电量保持、充电、运动共5种驱动模式。EV纯电模式，续航54km，让日常通勤实现0油耗，配合家用充电桩，用车成本直线下降;HEV混动模式，综合工况油耗低至2.0L/百公里，让说走就走的旅行全无焦虑;GTE运动模式，400Nm超强扭矩瞬间爆发，让你的驾驭酣畅淋漓。

总结：探岳GTE插电混动版不止是在原探岳的基础上加装了一套额外动力系统那么简单。它以自身的真功夫，向消费者展现出一款德系混动车型的强悍之处，让世人了解一汽-大众在新能源领域的真正实力。

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