雷克萨斯这么贵，买一辆原厂免费保修，值得吗？

现在，汽车行业的增长势头开始放缓，尤其是在奢侈品牌领域，为了保持市场份额，各大奢侈品牌纷纷开始探索价格。我们熟悉的BBA的价格也大幅下降，与此同时，二线奢侈品牌之间的竞争也开始加剧，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、路虎和捷豹之间的竞争日趋激烈。

作为中国少数几个尚未本地化的奢侈品牌之一，雷克萨斯在中国的所有产品都是以进口的形式销售的。正是由于进口汽车的地位，雷克萨斯的价格不得不增加关税、消费税和其他税收，这无疑会推高雷克萨斯车型的价格。雷克萨斯为什么这么贵？买一辆这样的汽车值得吗？

雷克萨斯可以说是日本最高端的品牌，它附属于丰田公司，各类车型在国内都有很好的知名度，市场口碑一流。在汽车质量排行榜上一直名列前茅，对于一个高端品牌来说，拥有如此高的质量是非常有价值的。大多数人都知道雷克萨斯，但价格高得离谱。

与其他丰田汽车相比，雷克萨斯是一款定位较高的车型。大多数车主认为雷克萨斯没有那么值钱，最好以这样的价格购买知名的高端品牌。一些朋友会说，国内消费者不了解汽车，所以他们少买雷克萨斯。在美国市场，雷克萨斯击败了德国BBA，这也是一个谎言。

在2017年，雷克萨斯在美国汽车市场被梅赛德斯-奔驰和宝马超越，美国汽车市场被公认为世界上最成熟、公认和知识最渊博的市场，也是雷克萨斯的总部所在地，美国汽车市场的数据显然令人信服。雷克萨斯的车型源自丰田，优于丰田。

雷克萨斯取其精华，去其糟粕，充分继承和发扬了丰田的高稳定性和经济性的特点。在稳定性方面，雷克萨斯优于丰田，就整体加工材料、视觉和触感而言，雷克萨斯无法与丰田等普通品牌相比，超级稳定性、精致高档的驾驶品质，和豪华的内饰是其竞争力的源泉。

事实上，这是雷克萨斯目前的主要营销策略，即将高端车型定位在低端车型上，然后降低价格，形成高性价比的假象，从而抓住消费者。ES是这样的，SUV车型的NX和RX是这样的。无论车型定位如何，这些车型都比同级别车型小得多。

然而，由于车型的支持，这些车比低级别车型更贵。舒适性的另一个非常重要的前提是良好的隔音和降噪，这一直是雷克萨斯的传统优势。与上一代相比，新款雷克萨斯ES在NVH方面取得了显著进步，这主要是由于ANC主动降噪系统，混合动力汽车也配备了混合动力降噪系统。

无论是在低速还是高速区域，它基本上可以隔离车外多余的噪音。此外，结合双层玻璃雨刮器、减速控制、降噪轮毂、封闭式底盘等黑色技术，雷克萨斯ES已基本达到同级别领先水平。BBA将该领域的奢侈品牌带入了驾驶乐趣导向，小排量涡轮机也成为主流。

然而，雷克萨斯ES仍然坚持以自启动为主导，以混合动力为技术基准的路线。这条路再次表明ES并不是梅赛德斯-奔驰C级和宝马3系的直接竞争对手。如果用跑车的标准来评价ES的基本功率，ES2.0甚至可以说是肉，即使300h有更好的功率输出响应，它也不会激增。

幸运的是，选择它的消费者并不关心这一点。然而，ES在内饰材料、精致设计、乘坐舒适性和汽车安静性方面优于NVH。此外，其极其可靠的产品质量也是其相对于世界其他汽车公司的最大优势。此外，在4年或10万公里内，还可享受原厂免费保修和维护的优质服务。

综上所述，由于可靠耐用，其未来的保值率和销售速度也优于其他品牌。雷克萨斯不仅显著提高了产品实力，而且在营销层面积极运用了各种技巧。雷克萨斯凭借其卓越的可靠性和良好的消费者声誉，在中国拥有显著的增长势头。然而，国内二线奢侈品牌的销售差距并不明显，雷克萨斯要真正脱颖而出还有很长的路要走。