Jeep又推限量版牧马人，插混确实可以考虑

如果你要买牧马人，现阶段我只建议购买4xe版车型也就是插电混动版本。尽管这款车并非诞生于纯粹的新能源平台，但是购买插混牧马人依然有诸多好处，这不仅仅是省油的问题，尽管现阶段油价确实让人有些头大；同时还有绿牌的便利以及在越野方面电驱动的优势介入，都让插混版牧马人整体魅力得到提高。

没错，对于牧马人我的建议，要么就是不买，要买就买插混版。

节日，Jeep官方公布消息，牧马人将会在10号上市一款限量版车型，名为撒哈拉4xe荧光黄限量版，全国限量200台。熟悉Jeep品牌的都知道，这家品牌三天两头搞限量，限量版车型多的我都已经分不清了。这些都不是重点，那么我们来聊聊它在标准车型上的一些变化。

首先荧光黄限量版，说白了就是用了荧光黄车漆。产品在外观造型和内饰上没有太大的变化，或许会在细节之处提供一些身份标识什么的。我最关心的还是它的驱动系统，这款车将会搭载全新双电机混动科技，根据官方给出的数据，该车的百公里综合油耗低至2.4L。这确实算是非常经济的油耗表现。当然，我也怀疑这一数据存在一定量的水分。

我为什么要推荐插混版车型，首先它在市场上没有直接的竞争对手，在这个价位选择一个绿牌可玩性比较强的车，那么非牧马人4xe莫属。其次，虽然它比纯燃油版贵了几万元，但是从燃油和绿牌方面找补回来的话，我认为插混版更划算；最后，也是最重要的一点，由于电机的存在，使得它在低速工况下拥有巨大的扭矩，爆发力也优于纯燃油产品，所以在极限越野的时候，插混版牧马人的脱困能力比纯燃油版更强。

当然，也有人抱怨说插混版牧马人的电池组比较小。不过我倒是认为，它毕竟不是为了经济性去权衡这款车的，而是在越野能力上锦上添花，而低油耗只是顺带的好处。故而，它没必要搭载更大的电池组，来换取经济性上更进一步。毕竟，买这款车的用户群体，他们还是以玩家为主要群体。

最后强调，我对Jeep这个品牌没有好感，尤其是看到自己喜爱的自由侠被它玩砸之后，越发觉得这个品牌在品控上存在着巨大的问题，且没有能力解决。而牧马人（插混版）也是我认为唯一可以入手Jeep的理由。当然，这并不保证它的品控就是出色的，只不过作为玩具看待的话，“折腾”也是乐趣的一部分，是有人这么认为的。况且，它的竞争对手们也不是很能打。