蔚来ES7发布在即，X5与卡宴的优势，它也一个不落

看车先看外观，一切都从眼缘开始！

我从申报图中可以看出，新车与前不久在网上曝光过蔚来ES7车型无伪谍照基本一致。外观能明显看出车型设计语言传承家族旗舰蔚来 ET7，采用了全新的 X-Bar 设计。在顶部也有着与ET7一样标志性的激光雷达与瞭望式摄像头的三个犄角。

ES7新车前脸换装了全新家族式的封闭式前脸，整体比ES8来说，采用了更多的折线与曲面，完成整个过渡。显得更加内敛温柔，不知道你喜不喜欢呢？

从申报信息可以得知，新车的长宽高尺寸分别为4,912/1,987/1,720mm，轴距为2,960 mm。整体尺寸与进口宝马X5以及保时捷卡宴相比，ES7与这两台车在长宽高以及轴距的尺寸上都非常接近，再加上电动车取消了变速箱以及传动轴的先天优势以及蔚来取消副驾扶手箱的常规设计，有理由猜测蔚来ES7车内乘坐的空间表现，将优于进口宝马X5以及保时捷卡宴。

新车尾部最明显的变化是换装了与蔚来ET7同风格的贯穿式尾灯，与ES8、ES6造型迥异。同时可以看到，尾部车顶也布置了后视高清摄像头。加上车顶前部的激光雷达和瞭望塔式高清摄像头，从而实现上文提到的NAD自动驾驶能力。

除了上述的整车外观之外，新车的充电口则设置在了车头翼子板的位置，而不是像ET7一样设置在了车尾。信息这是与车型相关的调整，毕竟ES7需要留出足够的位置以增大后备厢的容积。

另外从申报信息以及伪装车上可以见到，新车配备有气辉橙的卡钳，并且也能得知这将作为选装出现在新车上。预计新车在车身配色方面，也将延续ET7的配色方案，同时也不排除有新的配色出现。

至于内饰，我觉得比ES6更精致了。其实新车内饰并未正式发布，从申报信息中也无法获取与内饰有关的信息。但是可以相信新车内饰也会和ET7有很多相似之处。

结合ET7的内饰官图。预计新车也会采用了全新的内饰设计配合环绕式瀑布256色氛围灯营造出精致感，如果说ES6的内饰只是够用，则ET7的内饰则是多了更多美学的设计。

为了有别于ET7的商务取向与ET5的简约取向，我感觉ES7将采用更高级的配色与材质。毕竟官方是想拿它来跟宝马X5和卡宴对标的，不豪华点说不过去，对吧？

而在座椅配置方面，ET7的前排座椅标配了14向电动调节、飞航头枕、可调侧翼以及创新通风技术等，而后排座椅设有27°舒适靠背角度，并配备宽大中央扶手、加热/通风/按摩等功能。回到ES7身上，有充分的理由相信，在新车将在此基础上会有一定的优化。毕竟ES7的空间更大，可以发挥的余地也将会更多。

像隐私/静音玻璃、智能香氛系统（ 可通过Nomi语音控制打开香氛，切换香味并进行浓度调节）、23个杜比全景顶级扬声器等舒适性配置，预估ES7也将一一提供。

智能配置上，毕竟是基于NT2.0平台打造的首款SUV，并且搭载了高通的8155高规级车载芯片，相信新车也将采用第二代智能座舱。性能相比ES6等蔚来家SUV也全面提升。而在ET7上的全新12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR数字仪表屏，包括内嵌的系统NOMI Mate 2.0，相信也不会缺席。

总体来看，新车也有着非常多的惊喜，新车的产品力无疑比ES8、ES6更优，也有着更高的性价比，毕竟更大的冗余度也为L4级别或更大的自动驾驶级别做足了准备。在加上ET7上更项亮眼的配置，绝对值得期待啊！