又一好车被冷落！一脚油门329马力，几乎0噪音，却无人识货

锐界的外形大气沉稳，越野车硬朗的风格，深受男人的欢迎。锐界是那种一见钟情然后越看越好看的车型。美系车用料扎实、门板厚重，开起来相对踏实。前脸采用的是大尺寸的进气格栅，中间还搭配着几条粗壮的银色镀铬作为装饰，与两边硕大而犀利的LED灯组融为一体，在视觉上就给人一种霸气外露的感觉，淋漓尽致地体现了美系肌肉车狂野不羁的性格。同时下方的下护板也很有气势，渲染了该车的运动气氛。

从侧面看过去，锐界的线条非常的硬朗，多条笔直线条的勾勒，更好的诠释了该车的力量感与稳重优雅的姿态感。整车在秉承美系车肌肉感的同时并不缺乏精致感，要是把它与汉兰达停在一起的话，气场方面那是丝毫不虚的。尾部的造型也很有美系肌肉气息，分体式的LED大灯组的内部羽翼式构造非常的吸睛，两侧灯组还用了装饰条进行连接。

而在车身空间方面，锐界有着4878*1925*1770mm的长宽高和2850mm的轴距，如此的车身尺寸营造出来的车身空间那是与汉兰达、奥迪Q5L一样令人满意的。笔者身高176cm，体重80公斤，调好第二排座椅的位置后，坐入第三排座椅，腿部空间和头部空间都能略有盈余，大体上和汉兰达差不多的水准。座椅的软硬程度适中，能得到不错的乘坐体验。

中控具有一定的豪华感和科技感，但是较为深沉的风格不是笔者喜欢的类型，而且硬塑料较多，按键也很小，比较考验人的眼力，还是温馨的居家感更能打动人心。虽说比较简约，但也是相当耐看的，在做工和用料上均是极为的厚道，做工极为的扎实，各个表面均是双边缝制工艺，从而使得其里外异响几乎0。

锐界的配置比汉兰达丰富太多了，比如胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、后视镜加热与自动分区空调等等，这两个配置的对比，感觉都不是一个级别的。

与汉兰达偏向家用的动力组合不同，锐界是偏向运动的，其发动机动力要比汉兰达强劲。锐界搭载有两台引擎可供消费者选择，它们分别是2.0T和2.7T V6发动机，其中，2.0T的最大功率能够达到245匹马力，2.7T V6引擎的最大功率则是能够爆发出329匹马力，动力输出那是相当暴躁的，强过汉兰达许多。

此外锐界的底盘调教也非常的符合它的定位，无论是操控还是驾乘质感，锐界都要比汉兰达出色。