雷克萨斯CT好吗？油电混合动力，来听听车主的真心话吧

优点：油耗和油电混合车的行驶品质、本来买这个车就是为了有点个性，然后油电混合独特的行驶感觉也非常奇特，对我来说，个人会比较喜欢这种新鲜感，加上还可以省油又环保了一点点，心里也很舒服啊。

缺点：隔音稍许欠缺了一点点，还有就是配置稍许简配了一点，日本版本的是LED大灯，那个叫帅阿，所以我自己只能去改成了LED的灯泡，但比较不是原厂的，所以感觉透镜的切线也不是非常完美。

空间：平时就一到两个人乘坐，前排空间完全OK，后排的话大部分时间还是放放东西吧，长时间坐人的实用性应该不强。储物空间目前来说完全够用了，放点杂七杂八的车载东西而已。再加上后排的座椅也支持4/6比例的放倒，日常使用上面绝对不会有太大的问题的，如果说喜欢一直出去郊游的话呢，安装一个顶箱也是很不错的选择，个人也是瓦罐迷..感觉安装顶箱的车子自带好看光环，很性感的。

动力： 毕竟是混动的车型，还是节油为主吧，动力够用就OK，在上海的市区里面行驶的话0-60不夸张的说，会比增压车子的动力平顺性以及动力的响应性都是非常不错的，比较深踩油门的话，电动机毫无迟滞的反应还是很给力的。唯一可能是上了80 之后，比较是1.8L自然吸气的，而且那个时候电动机已经帮不上什么忙了，所以CVT变速箱把转速拉的很高，但是速度这一块只能等着它慢慢的往上爬了，并且没有AT变速箱有个换挡的过程，所以发动机也是没有频率的这样，一直在嘶吼着，感受就会比较一般了 。

操控：这点CT还是蛮意外的，过弯道支撑性也很好，转向手感也不错的，这是啥定位...这一点我一直觉得很神奇，加上自己岁数也不大，本身就是急性心，开车也比较急吧。所以这也是我觉得没有买ES300h唯一给我带来的好处，因为ES是完全的舒适性调教，但是照理CT应该也是一样，女孩子上下班，或者买个菜什么的代步车吧，但是这个底盘和操控确实给了我很多的惊喜，可玩性一下子就很高了，偶尔撒个野，也是有一丢丢的底气的吧。

油耗：5.3的油耗，1.8自吸的车子，完美~，我感觉这个油耗，我应该算是开的比较差的了，因为我把胎压只打到2.3，标准可能是2.5，没办法，就是舒服了就是想再舒服一点，毕竟车子本身已经很省油了，所以想想，为了过个坑坑坎坎的更加柔和一点，也就稍许牺牲一点点的油耗吧~反正我自己的想法啦，不喜勿喷。