加了“量”的瑞虎7 PLUS到底给了我们哪些惊喜？

曾几何时，加长的“L”开启了汽车厂家对空间进化的先河。现如今长江后浪推前浪，“PLUS、Pro、MAX”数码三剑客成为了新的行业现象。

“L”到底有多长？“PLUS”到底加了什么？事实上，命名艺术的背后，不仅增加了产品的卖点，更反映了广大消费者新的购车所需。

在自主品牌中以技术见长的奇瑞，就十分懂得当下年轻人的心。不仅给旗下紧凑型SUV拳头产品瑞虎7增加了更多生活化的娱乐体验，还紧跟潮流趋势，将瑞虎7 PLUS打造成“年轻派智趣SUV”。

作为“双车战略”中瑞虎7的同门兄弟，瑞虎7 PLUS延续了瑞虎7的设计理念，并针对中网、日行灯、车尾字母等细节处进行了打磨升级。天使之翼星辰前格栅边缘采用了高亮黑装饰，搭配酷黑晶格矩阵式LED大灯，直接将运动感、氛围感拉满。底部两侧的LED日行灯由横置式更改为竖置结构，使其更具攻击性。

值得一提的是，LED灯带有动态转向，夜间效果非常炫酷。此外，瑞虎7 PLUS在车顶行李架上还可以安装彩色氛围灯，晚上开关车门时会有炫彩效果，十分受到当下年轻人的欢迎。

车身侧面，和瑞虎7一样，瑞虎7 PLUS保留了多腰线设计，车身尺寸也没有变化。长宽高分别为4500mm×1842mm×1746mm，轴距2670mm。除了悬浮式车顶外，翼子板处还新增“T”标识，足见奇瑞对瑞虎7 PLUS的动力充满信心。

车尾部分，多线条的勾勒与曲面的融合，呈现出非常饱满的视觉效果。贯穿式尾灯是当下流行的设计风格，增加了视觉宽度和厚重感。

轮胎部分，瑞虎7 PLUS配备的马牌UC6轮胎，有着不错的抓地力和静音表现，尺寸为225/55 R19。

进入车内，双联屏以及贯穿式空调出风口设计，让大家看到了奇瑞符合潮流的智能科技配置。用料上，整个中控台部分采用软质材料包覆，配合多色可变氛围灯，高级感瞬间提升起来。

12.3英寸液晶仪表可以通过模式切换和对画面布局的调整来进行样式的改变，UI设计和显色都非常细腻，成像效果十分不错。

中控液晶屏内置了雄狮智云Lion 4.0系统，具备人脸识别、手机APP控车、智能迎宾记忆、声纹识别、第三代PEPS系统——三代PEPS智能科技感应功能等。

整个多媒体系统，支持多种语音欢迎词，并且智能语音交流部分反应非常灵敏，对于导航、天气、音乐、空调、车窗等功能的控制，都能给出积极的反应，表现非常不错。

瑞虎7 PLUS具备睡眠、抽烟、萌宝三大情景模式。当在车内抽烟，AQS空气管理系统检测到抽烟时，便会自动开启抽烟模式，车窗降低，天窗翘起，空调切换为外循环，并启动负离子空气净化功能，能够有效降低提升车内空气安全。

音响部分，配备SONY豪华音响系统，采用8扬声器，声效不错，在同级中也属于上游水准。

作为鲲鹏燃油动力的第二款车型，瑞虎7 PLUS搭载了1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+48V轻混两套动力总成，其中1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力版最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛米。我们这次试驾的是1.6TGDI配7速双离合变速器的组合，依然延续了瑞虎7上的动力系统，所以整体驾驶风格依然偏向于家用。

官方将这套动力组合称之为“鲲鹏动力”，同时该动力系统获得中国十佳发动机称号，官方还是给出了10年100万公里的质保。

试驾过程中，这台1.6T发动机初段动力响应比较灵敏，起步阶段就显得非常轻盈，7速双离合变速箱的表现比较不错，档位之间转换相对比较顺畅。继续深踩油门，转速超过2000rpm发动机便会提供不错的动力爆发。相比较于同级别产品，瑞虎7 PLUS的这套鲲鹏动力明显更让人自信。

舒适性方面，四轮独立悬架+大师级底盘调校，让行车质感提升不少。偏向家用舒适型的调校，对于路面的细碎颠簸能够很好的过滤，整体感比较强。

整体来看，瑞虎7 PLUS外观设计、空间内饰以及动力配置等方面表现不错，参考其售价，这款车还是极具性价比的。如果你准备购买一台十万元左右的紧凑型SUV，瑞虎7 PLUS是一个不错的选择。如果你追求动力，1.6T鲲鹏动力也能让你满意而归。