搭载颗粒捕捉器的20万级探岳，在细分领域混的“风生水起”

作为品牌首款中级SUV车型探岳，在20万级别市场混的风生水起，进入市场以后以全新的创意迅速获得了车主广泛的关注，前有同门“大哥”途观以出色的市场表现为榜样，运动型SUV探岳就是不一样，配置颜值超“大哥”。作为“后来者”的探岳又能否继续为家族添砖加瓦？

整体造型时尚

外观方面，探岳采用了大量棱角分明的线条，整体造型时尚且动感，探岳的大灯组造型狭长犀利，带着一种与生俱来的霸气感，大灯组均为LED光源，照明效果更加优秀，为车主的安全保驾护航，整体外观主打硬朗的设计风格，细节设计营造的不同观感，更容易满足不同消费者的审美需求，有着不错的市场表现，有着更强的视觉冲击力。车身侧面同样采用诸多锐利线条勾勒，颇有几分硬派越野车的姿态。车身尺寸方面，探岳的长/宽/高分别为4589/1860/1660mm/轴距为2731mm，视觉效果还是比较不错的。车尾部分的造型与前脸相呼应，更显运动感十足。

探岳内饰部分

探岳内饰部分的设计风格与外观有着很高的匹配度，整体看上去也更有科技感，多种材质、颜色的使用，还有下移的空调出风口，这样的设计更有新鲜感；软质材料包裹较多，尽显其高端；三幅式方向盘为真皮包裹，打孔的皮质手感尤为细腻；还配有方向盘加热功能和换挡拨片；10.3英寸的彩色液晶仪表盘有着很好的显示效果，整体风格比较大气；中控区悬浮式的9.2英寸的显示屏，能够支持手机互联、语音识别和车联网，功能很齐全，可以满足消费者多样化需求，摸起来的质感也很棒。车机系统操控简单易上手，清晰度和流畅度很好，其余的功能也多以实用取向为主。

空间表现很出色

空间方面，探岳空间表现很出色，座椅的舒适性一直都很舒适；探岳主副驾驶座支持电动调节和前排座椅加热，以及座椅通风和座椅记忆功能；前排座椅坐垫柔软度适中，有着很好的支撑性，同时两侧的包裹性比较强；后排坐垫也较平整，坐垫填充物更加厚实，长度也够用，对腿部的承托性特别好，符合一台家用SUV的定位；身高188cm的体验者将前排座椅调整到合适的位置后，头部还有一拳左右的空间，这样的表现可以说比较出色了。探岳的后备厢内部较为规整，后排座椅还支持4/2/4比例放倒，能够进一步扩展装载能力。

双离合变速箱

动力方面，探岳配有1.4T/2.0T高低功率三个版本；330TSI为2.0T低功率版本最大功率137KW、峰值扭矩320N·m；380TSI为2.0T高功率版本最大功率137kW、峰值扭矩350N.m，全系均搭载七速湿式双离合变速箱；并且探岳还搭配了颗粒捕捉器更为环保，很多人的不太了解颗粒捕捉器到底起到一个什么作用；其实它能够捕捉发动机工作时产生的碳颗粒、经过充分的二次燃烧后、转化成对空气无污染的二氧化碳、再排放到空气当中、大大减轻了对空气造成的污染程度达到环保的效果。

值得一提的是，探岳还为消费者提供了很多无忧保障，让消费者实现了买车放心、用车舒心、养车安心的高品质尊享！