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一汽丰田亚洲龙款从2019年问世以来，销量遥遥领先，据不完全统计，年销售额在10万台以上。在销售形势一片大好的情况下，一汽丰田乘胜追击，2022款亚洲龙横空出世。不过，别看新款亚洲龙提供了9款不同的车型供大家选择，但是这9款车型的指导价格却足足差了8万元，几乎差出了一台国产车的价格了。这就不禁让人好奇，亚洲龙各车型之间的差别怎么这么大？都差在什么地方了？准车主到底提哪款更合适呢？接下来就一起看一看吧。
我们先以动力方面来区分车型，2022款亚洲龙分了3种动力总成，分别是2.0L汽油版、2.5L汽油版以及2.5L双擎版。其中双擎款可以说是非常符合时代潮流的设计，在油价几连升的2022年，混动车辆的省油优势深得车主欢心，当然，丰田混动车型的驾驶感受也可以说是无敌的。
目前，不同动力的车型对应了不同的外观设计。要知道新款亚洲龙也提供了2种前脸的设计，这似乎是现在大多数车企都走的路子。2.0L汽油版和2.5L双擎版采用了模块式前格栅，上下一体，金属高亮质感，线条顺滑，感觉端庄大气；2.5L汽油版则选用点阵网式前格栅造型，配有从中心延伸至两边的立体线条，整体动感十足，给人感觉更年轻化，更具有现代感。
至于侧面，流线型车身的设计虽然没有过于华丽，但是却很耐看，尤其是结合全新轮毂来说，亚洲龙的侧面其实还是加分项。另外，车尾配有活泼的鸭嘴造型，结合相互连接的尾灯看上去既有辨识度，也颇有商务风。当然，作为一款4990mm车身长度的越级产品，亚洲龙的气场其实也是非常强大的，家用商务均可。
拉开车门可以看到，售价在20万左右的两款进取型亚洲龙的内饰显然没有特别豪华，仅仅是针织座椅，内饰也不提供拼色款。而其它7款兄弟车辆都拥有真皮和仿皮相结合的座椅；这两款车的方向盘也是塑料材质的，其它车型都是真皮材质的。除此之外，主副驾驶座位需要手动调节，不能给手机无线充电。另外，搭载的8英寸中控屏幕单独看时也不觉得小，但是没有对比就没有伤害，看完其它几款车搭载的10.1英寸中控屏，再回头看8英寸，就有那么一点不理想了。
当然，进取款因为价格较低，所以配置上有些短板。两款进取款都没有倒车雷达及影像，而三款豪华款都是配有倒车影像，而另外4款则是有360度全景影像，偷偷地说，360度全景影像对于这一级别的产品堪称标配，女车主更建议考虑带有360度全景影像的车型，至于加装就算了，真的怕后期有异响。
多说一句，若需要携带较大较长的物体，进取款后排座椅不能放倒，恐怕无法胜任。此外，随着车主已经不满足于单纯的使用内循环来避免尾气及外部空气污染，PM2.5过滤器和负离子发生器也逐渐成为汽车的必备功能，除进取款外，其它7款车型均已经使用这些新功能。总体来说，如果预算稍微允许，就不要看这两款进取型亚洲龙了。
至于驾驶体验方面，2.0L汽油版使用CVT变速箱，模拟10档；而2.5L汽油版则是8档手自一体变速箱；2.5L双擎版采用的是E-CVT变速箱。行驶时，双擎款提速最快， 2.5L汽油款则可以让车主体验亲手换挡驾驶的操纵感。从数据来看，2.5L汽油款可以达到三款动力中的最高车速，但是实际生活中，大家并不需要把车子开到极限。而2.5L汽油款提供可变悬架功能，实际表现极为出色。
要说丰田还是一个非常注重安全的品牌，致力于实现“交通事故零死亡”的终极目标。全新一代丰田Toyota Safety Sense智行安全系统为全系标配。智能预碰撞系统，可以在白天识别车辆、行人及自行车，夜间也可以识别行人和对向车辆。它还可以根据驾驶人是否踩下刹车踏板，启动预碰控制动辅助或预碰撞制动。该功能也同样适用于转弯或驾驶人紧急转向时的安全辅助。
不止如此，带全速域跟车功能对于城市用车非常友好，跟随前车，保持车距，控制速度，可以有效避免追尾事故及航道偏离。至于被动安全配置，直接看标配就可以，亚洲龙可以说做到了极致。另外，一些基本的便捷功能，例如前排无钥匙进入等则都是全系标配，不用多说，整体来说，这款车的性价比还是很高的，尤其是和雷克萨斯ES相比。
不过，在液晶仪表方面，只有2.0L汽油款尊享版、2.5L汽油尊贵版、2.5L双擎尊贵版，以及2.5L双擎旗舰版才拥有12.3英寸液晶仪表，其它几款车型的仪表都小了好多。多说一句，喜欢在静谧的夜晚观看星空的车主，可以选择2.5L汽油尊贵版，2.5L双擎尊贵版和旗舰版，这三款车拥有可开启的全景天窗，乘坐感受更通透，适合追随风景的人士。
最后说一下，如果想体验和鸟巢、中央大剧院和悉尼歌剧院一样的听觉盛宴，那就只有选择2.5升双擎旗舰版，它拥有JBL 14音响高端HI-Fi级7.1环绕声系统：多达14个扬声器，全方位立体声音包裹，绝对是音乐发烧友的心头好，无需进行二次改装。而其它车型则稍逊一筹。
总体来说，亚洲龙不同车型之间可以说完美诠释了什么叫做一分价钱一分货。至于说到底如何选择，其实还是钱包说的算。
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