如果让你来定价，7-9万新能源车怎么选？

以下纯属个人见解，实际售价一般高于理想价，毕竟当前价格受补贴下降，芯片短缺，电池及各种原材料疯涨等因素影响。

前面文章我们讨论3-7万新能源纯电小车怎么选，3-6.5万元里面每五千元一个档位都有推荐，唯独落下了7万元这个区间。思来想去，把这个名额让给宏光MINI EV敞篷版，实至名归，我想大部分人也不会有意见。至于为什么是7万元，参照MINI EV GAMEBOY顶配6.98万元的售价。

吉利几何功夫牛从去年上市就一直热度不减：起初是因为性价比的确很高，后来却是因为交付周期长或者压根不交付。上市三个月就官宣涨价7000元，我们也不好说什么，毕竟现实情况摆在那，可是前期预定的顾客拿不到车，他们是真的进退两难。

说回7.5万元车型，几何E预计五月内开启预售，个人感觉它更像是功夫牛的替代品，有功夫牛一样爆款的潜质，不过全看吉利的诚意如何了。续航嘛，351KM不能再低了。

21款的比亚迪e2标准型，搭载自家刀片电池，NEDC综合续航里程301KM，永磁同步电机最大功率70KW，轴距2610mm。动力足、空间够用，还保值，难得的小钢炮车型，不过外观个人感觉没啥特色。

最可惜的指导价要9.58万元起，优惠不大，降到8万元闭着眼睛买。

更像车的车，宝来纯电，当然还有它的兄弟车型朗逸纯电。我们会发现新能源车很多车型都是中小型SUV，燃油车时代热门的三厢轿车，在新能源时代似乎可选择的很少。

作为燃油车的爆款车型，朗逸纯电和宝来纯电别提多狼狈了，不过想想在2019年，278KM续航加上14.98万元的售价，搁谁都不想被收智商税。去年两款兄弟车型都有大幅优惠，裸车价格基本在8.2-9万之间，续航也来到了346KM，虽然其他方面对比19款升级不大，但不得不说，德系车续航还是很踏实的。价格么，8.5万差不多了，实在不行充电桩不要了。

很多人肯定会觉得我给海豚9万元的定价太低了，毕竟人家起售价10.28万元还供不应求。可是别忘了隔壁的飞度8.18万元还有优惠。还有就是当初发布售价的时候大多数人是觉得偏贵的，难以接受的，前期销量也算不上热销，只是赶上了新能源车涨价潮，A0级小车疯涨，凸显出它的性价比。

不过客观来说，海豚优点颇多：e平台3.0技术，更灵动的外观，更智能的DiLink车机系统，VTOL移动电站，全景天幕、NFC车钥匙、2700mm轴距......

只是塑料内饰和车内气味让人诟病，我个人而言，这花里胡哨的仪表台实在难以接受。