517
中型SUV的市场热度一直都很高，很多家庭用户想要入手大空间的SUV，通常都会把中型SUV作为首选车型。众多车型中，真正算得上始终热销的恐怕还是来自一汽大众的探岳了。
外观方面，延续了一贯以来的运动风格设计的同时，增加了19英寸轮圈，让整个车身看起来更加协调。前脸两侧的灯组与前格栅融为了一个整体，并且配备了自适应远近光灯、日行车灯、大灯高度可调功能。而尾部的整体造型保持不变，依旧是采用了上窄下宽的整体造型，搭配LED光源的尾灯组与双边共双出的矩形镀铬排气，带来了不错的运动感。
内饰部分，整个座舱是以驾驶员为中心，微微向左倾斜的环抱式座舱，从使用的角度来说，观看屏幕，操作按键会更顺手顺眼，比较符合人工体学。新增的9.2英寸触控中控彩色屏幕、全液晶仪表盘的清晰度与流畅性方面都是比较不错的。这台车子搭载了大众CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，可以通过手势控制和触控两种操作方式，而且当手指靠近屏幕的时候，屏幕还会自动弹出边缘项目，看起来很有科技感。配置方面，除了自动驻车、发动机启停、语音控制系统这些基础配置外，还新增加了RVC泊车后视镜影像功能。
乘坐舒适性和空间方面，车身依旧延续了1860mm的车身宽度，以及2731mm的轴距，坐进前排能感受到麂皮材质包裹的座椅，舒适性比较不错，功能方面，有腰部4项调节，座椅加热的功能可以使用。后排同时乘坐3个成年男性的话，也不会显得拥挤。而配置方面，有后座出风口、2个USB电源接口、后排中央扶手、后排杯架可以使用。而后备厢的常规容积为506L，后排座椅支持40:60比例放倒，后备厢容积可扩展至1590升，像自驾游、搬运大件物品等多样化的用车场景基本都能满足使用时的需求。
我个人觉得最实用的还是探岳的主动刹车的功能，当车辆的车速超过30km/h的时候，这套系统就会启动，当前方车辆刹车、停止或者前方有障碍物的时候，这套主动刹车系统就会在刹车系统上加力，以此来帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离，由于在大城市驾驶途中长时间的交通堵塞很容易让人分散注意力，有了这个功能后，能在一定程度上减少发生追尾事故的几率。
动力部分，搭载了一台型号为EA888-DPL的横置2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为137kW/186马力，峰值扭矩320牛·米，0-100km/h时间为8.7秒，极速可达200km/h，因此也能带来一定程度上的推背感。而与之匹配的7DCT湿式双离合变速箱，也进行了多项升级调整，让传动效率得以提升，总而言之，一款车子拥有稳定发动机再搭配更高效的变速箱，正是车辆降低油耗的关键所在，探岳把百公里综合油耗控制在6.8L。
这样的产品力也让探岳，不仅仅适合用来日常家用，还很适合来自驾旅行，让它可以适应更多不同的用车场景。所以，总的来说，探岳具备冲击SUV市场固有的竞争格局，成为一汽-大众SUV市场的销量担当的“实力”。那么，你对这款探岳有什么看法呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
