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平均年销量超10w,实现双丰收,丰田亚洲龙究竟有何能耐

纵观全球车市,亚洲龙AVALON也是畅销全球的旗舰车型,从1994年到2021年12月,其全球销量达205万台,扎实的全球口碑为该车进入国内市场打下坚实基础。在2019年,通过一汽丰田引入正式进入国内市场,短短三年便取得超30万台的销量,平均年销量超10万辆,实现口碑和销量的双丰收,那么究竟有何能耐?

TNGA架构赋能

AVALON,不仅是”轿车,同时也是汽车品牌TNGA架构全球轿车。全新在以往的基础上更进一步,实现对设计、配置、安全以及智能互联等方面的进一步突破。依托于和雷克萨斯ES相同的TNGA-K架构,全新在动力部分采用2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L油电混动+E-CVT三套同款动力组合,均具备出色的经济性、静谧性和平顺性。

双前脸设计

全新在外观部分除了延续家族式设计外,还在前格栅、前大灯以及轮毂等方面的细节方面有所优化,并采用双前脸设计三维前格栅,2.0L汽油版/2.5L双擎版采用上下一体高亮模块式前格栅;2.5L汽油版采用点阵网式造型前格栅,分别营造出沉稳大气和运动的视觉效果,无论是追求豪华还是运动,都可以在全新的身上找到答案。

科技品位双重提升

在车内部分,全新通过对用料、配色以及纹理搭配的重新设计,带来更加出色的车内质感;另一方面,全新车内新增10.1英寸多媒体导航系统与12.3英寸全液晶多功能信息显示屏,与10英寸HUD抬头显示相结合即可形成三屏联动,实现了科技和品位的双重提升,同时也让日常用车变得更加便捷。

此外,全新在原本TNGA超高刚性车身以及10个SRS空气囊的基础上,全系车型搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,并且在智联方面全系新增Toyota Connect互联系统,以科技入手,让人车交互变得高效便捷。当然,全新还在做工、操控以及空间等方面有着亮眼的表现,也正是因此,该车在20万级中型车市场有着很强的竞争力。

选购建议

作为20万级最值得入手的B+级车之一,如果想入手全新的话该如何选择呢?目前2022款全新根据版本不同,共分为3款2.0L汽油版、3款2.5L汽油版和3款2.5L双擎版共计9个配置车款,分别适合不同预算和需求的用户去考虑,其中2.0L汽油版适合预算相对有限的用户考虑;2.5L汽油版适合预算充足一些,且更追求个性和运动去考虑;2.5L双擎版则适合预算充足,且对行驶品质和经济性有更高需求的用户去考虑。

就以2.5L双擎版为例,即便是低配豪华版,配置也很丰富,像倒车影像、全速自适应巡航、真皮多功能方向盘、HUD抬头显示、10.1英寸中控大屏、LED自适应远近光、双区自动空调等实用性配置均未缺席,因此对配置要求不大的话,选择豪华版即可;XLE尊贵版较豪华版贵了1.8万元,配置上增加/升级全液晶仪表、外后视镜照地灯、金属迎宾踏板、绗缝工艺真皮内饰、电动全景天窗、单色车内氛围灯、自动防眩内后视镜、二排220V插座、倒车车侧预警、并线辅助、360全景影像、前后部倒车雷达等配置,增加的配置很丰富实用性也很强,预算足够的话,选择XLE尊贵版会更加合适。

而双擎顶配Limited版较XLE尊贵版贵了2.2万元,配置上增加/升级了方向盘加热、电动4向方向盘、后排智能触控系统、JBL 14扬声器音响、前排座椅通风、主驾座椅记忆、副驾10向电动座椅、第二排座椅加热、二排2向电动座椅以及后排独立空调等诸多功能,不过作为顶配车型,Limited版的价格也是比较高的,全款落地下来大概需要31万元左右了,因此这一款更适合预算很充裕同时对配置要求也比较大的用户去考虑。综合来讲,最适合大多数人入手的还是豪华版,配置够用的情况下性价比也高,不过具体如何选择还是要看个人的预算和需求。

写在最后:

本身就有着很强的产品力和竞争力,这也就是为什么这款车能够在短短三年时间收获三十多万用户的主要原因。而全新依托于和相同的TNGA-K架构打造,在产品本身全面革新,特点更加鲜明的同时,竞争力也更强一些,是20万级中型车市场中值得重点考虑的B+级轿车。如果对全新感兴趣的话,则可以根据具体的预算和需求进行选择,毕竟最适合自己的才是最好的。

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