轴距加长180毫米，豪华再升级！宾利新添越长轴距版车型首发

北京时间5月10日，宾利新添越长轴距版车型正式发布，新车轴距在添越基础上增加了180毫米。据悉，为开发新添越长轴距版车型，宾利汽车投入上亿欧元。

宾利新添越长轴距版

新车特点

宾利添越车系于2015年问世，自此开创了超豪华SUV细分市场，2021年，宾利汽车全球销量为14,659台，相较于2020年实现同比增长31%，并连续两年创下销量历史新高，其中超三分之一的销量归功于添越车系。

根据市场反馈，82%的宾利车主每天会选择驾驶超豪华SUV车型出行

市场反馈表明，设计、技术和性能是影响宾利客户购车决策的三大核心要素，而驾驶体验是现有宾利车主的首要关注因素。一项近期调研还显示，82%的宾利车主会每天驾驶超豪华SUV座驾出行，有74%的驾驶场景为城市及城镇。新添越长轴距版将再度提升超豪华SUV的水准，不论是驾驶还是乘坐均可享受同样出众的体验。

新车轴距增加了180毫米

新添越长轴距版基于第二代添越打造而成，轴距及座舱后排加长180毫米。宾利设计团队重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例保持优雅风格。车辆轴距从2,995毫米加长到3,175毫米，整车长度为5,322毫米，额外增加的长度全部位于座舱后排。新车后排座椅引入全球首创的自动温度感应和舒逸按摩两大功能，可带来更加舒适的驾乘体验。

直瀑式格栅设计灵感来自飞驰车系

外观方面，新添越长轴距版延续了第二代添越的美学设计，同时在四个主要细节上实现了优化，包括：更加修长的车身、新款前格栅、新款22英寸10辐抛光轮辋和重新设计的全景天窗。新车系采用灵感源自飞驰车系的直瀑式格栅设计，这一独特格栅由黑色网状格栅与外部覆盖的亮面镀铬垂直饰条组成。

虽然轴距加长很多，但新车依然拥有动感之姿

全景天窗经重新设计，后移125毫米，再次强调了新添越长轴距版对后舱空间和绝佳乘坐体验的关注。同时新车座舱较其他超豪华SUV车型长40毫米以上。与慕尚系列相比，新车还增加了10毫米的头顶空间，但其车顶线却比同级车型低100毫米，从而使得整体车身更具运动感，比例更加均衡。

后排是“重中之重”

中控区域整体布局与现款添越保持高度一致

在座舱长度增加后，新添越长轴距版的前中控台也经重新设计，为后排乘客实现更优的人体工程学设计和功能操控。中控台延伸至后舱区域，供后排乘客利用触屏式遥控装置进行互动操作，并额外增加了手机无线充电装置和新型出风口。

新车引入电动关闭后车门功能

新添越长轴距版是首款引入电动关闭后车门配置的宾利汽车。两个控制按钮位于延伸至后舱区域的中控台后端面板，便于后排乘客灵活操控。当长按其中一个控制按钮时，相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭。此外，手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作，使得车门自动吸合直至完全关闭。同样地，电机也会在客户打开车门时提供平和舒缓的助力。

后排座椅靠背角度可调，支持多种按摩模式

新款宾利航空级座椅套件（Bentley Airline Seat Specification）具备22向可调节功能，拥有全球首创的自动温度感应和舒逸按摩功能。

放松模式（Relax Mode）下，座椅可向前移动、向后倾斜至40度，采用皮革精心打造的足憩踏板从前排座椅后的基座处向外展开。当切换至商务模式（Business Mode）时，后排座椅回正到直立状态，提供更为舒适的车内办公空间。后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置（Touch Screen Remote）以调节座椅倾斜角度和其他座舱功能。

 三种座椅配置可选：全新4+1座、4座，以及5座布

在标准配置的“4+1”座椅布局中，后排外侧座椅提供16向可调节功能，还带有加热通风以及5种不同的按摩功能，确保极佳的舒适性。后座中部座椅可为成年乘客提供宽敞空间，还可便于放置滑雪板等物品。

新车配置还引入4座舒适座椅配置，并为有后排座椅翻折需求的客户提供5座选项。此前，添越车型提供7座配置，但客户调研表明，新添越长轴距版应更加关注空间感和奢华格调。

自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度

4座舒适座椅配置包含一款位于后排座椅之间的中控台，提供额外的储物空间和两个USB充电接口。此外，套件为客户提供由Mulliner工匠精心制作的集成式饮品冷却装置配置选择，该冷却装置含一支750毫升的容器，以及一对手工打造的坎布里亚水晶杯。

自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度，随后自动调节座椅的加热通风功能，确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。同时，舒逸按摩系统可测量座椅表面的压力点，以自动精准地调校乘客坐姿和压力点。该功能可于6个完全独立的座椅控制区域内实现177次单独压力微调，最长持续时间可达3小时，令乘客在旅途全程尽享舒适，缓释疲劳感。

操控面板可实现对座椅、空调等功能的调节

后舱加热通风和空调系统经升级优化后，可让车内环境更舒适健康。后排通风系统仅仅在感应到后排乘客时方才启动，这有助于减少后舱噪音。此外，后舱还引入一款独立的负离子空气净化系统，能减少气载微粒、改善座舱空气质量。负离子净化器可在悬浮灰尘或致敏物质等颗粒周围形成静电，让污染物颗粒附着在内饰表层。乘坐者吸入的空气将被预先净化，避免吸入微粒和粉尘。

后排配备有小桌板和影音娱乐功能

新添越长轴距版的内饰缝线采用数字化工艺进行优化设计。经过重新构思的菱形纹理更为修长，以椅背肩部位置的中心向外对称延伸至两侧车门，与修长的车身相呼应，强化了车辆的整体空间感。

为了让真皮面板拥有柔软触感，同时具备精致奢雅格调，新车系引入常用于制作宾利刺绣徽标的精细缝线，以及长度仅为宾利标准缝线针脚一半的微型针脚。缝线选择和缝制工艺的创新造就了更加醒目、更富柔软质感的菱形绗缝饰面，树立了宾利品牌在生产制造领域的新水准。这一工艺与2019年推出的宾利EXP 100 GT概念车的车门和座椅处所采用的绗缝工艺完全相同。

后排门板内侧金属装饰件更具质感

后车门采用独有的内饰风格，配备金属饰件（Metal Overlay in Veneer）可供选择。宾利工匠采用手工镶贴的方式，将厚度仅为0.07毫米的超薄金属饰条固定在面板表层，经过喷漆和抛光工序后，内饰面板呈现出极具质感的光泽，更添奢华气韵。

车内氛围灯光透过质地柔软的车门真皮面板穿孔投射而出，营造出精妙的车内灯光氛围。新添越长轴距版可为客户提供数万亿种配置组合，其中仅内饰配置组合就达240亿种（理论上），让新车成为最独特、最具个性化的添越。

动力信息

依旧搭载4.0升V8涡轮增压发动机

动力方面，新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，配备32气门。该发动机最大功率达550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290公里/每小时，0-100公里/小时加速时间仅需4.6秒。

新添越长轴距版配备电子全轮转向系统（Electronic All Wheel Steering），这也是该系统首次搭载于添越，它可确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样卓越。相较此前的添越车型，新添越长轴距版的转弯直径减少7%，为11.8米。该系统有助于提升新车在高速行驶时的出色稳定性，以及低速状态下的灵活度。

标配主动防倾控制系统

48伏主动防侧倾控制系统此前已首次应用于添越车型，该系统将作为新添越长轴距版的标配之一，可在驾乘舒适度、操控性和车身稳定性三者之间实现平衡。

新车先期推出两个版本车型

新添越长轴距版将在上市时推出两款强化配置的车型版本，即雅度版（Azure）和首发限量版（First Edition）。

新添越长轴距雅度版车型拥有优雅隽永的外观设计，带有专属的车型版本标志，致力于提升客户在从容驾驶时的舒适愉悦体验。专属车辆配置包含独特的22英寸10辐轮辋、亮面保险杠下部格栅、“Azure”字样刺绣和徽章，还可选装别具匠心的绗缝座椅、加热式方向盘，以及更丰富的驾驶辅助功能。

新添越长轴距首发限量版的车辆配置包括：宾利流光菱形格套件、运用于木饰面板的金属饰件、Naim for Bentley高级音响系统和LED迎宾灯等，同时凭借专属的刺绣、镶嵌饰件和徽标，进一步增强个性化气韵和辨识度。

市场前景

宾利添越是超豪华SUV细分市场开创者

早在2010年前后，各大超豪华品牌早已嗅到了SUV的商机，经过5年的开发，宾利添越（Bentayga）于2015年率先上市。接下来的几年，兰博基尼、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、梅赛德斯-迈巴赫等传统豪强也纷纷入场。

2021款 迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版（官方指导价：310.1万）

在国内市场，用户在宾利添越V8车型的价位区间也可以买到像路虎揽胜长轴距（厂商指导价122.50-327.80万）、梅赛德斯-迈巴赫GLS等车型，宾利添越Speed W12动力版本，竞争对手则指向劳斯莱斯库里南（厂商指导价610.00-780.00万）。新车在中国市场的销量表现值得期待，毕竟中国市场的消费者对于“大”情有独钟。