又一“头铁”的合资车倒下！合资A+级轿车

国内“头铁”的车企并不多，在笔者看来雪铁龙、标致、马自达、斯巴鲁、铃木这几个品牌都算是，它们都有一个共同点，那就是造车从来不会去迎合市场做改变，而是造符合企业理念的车，这就是为何这几个品牌过得都不好的原因。其中铃木已经因此退出国内市场，而斯巴鲁自从被云雀坑后至今还未进入国内市场，这其中过得最好的算是马自达了，马自达凭借着以操控见长的品牌调性有一小撮人的拥簇，其次也是沾了“日系”的光。而要说苟延残喘的可能就是如今的雪铁龙和标致两兄弟了，而我们今天要说的这款车就是出自雪铁龙的C4L！

新款雪铁龙C4L在保持现款车型整体外观设计的基础上，主要是针对细节位置进行了调整，比如新车大灯内部采用了新的布局，头灯内部一大一小两条C形的镀铬装饰形成隔断的效果，使得新车看上去更具层次感。此外，下进气格栅的设计有些许变化，但极具辨识度的环形镀铬格栅则得到保留，而在侧面和尾部方面的造型则变化不大。

雪铁龙C4L的内饰均采用家族传统样式，做工和用料在同级中也较为出色，设计年轻简约，非常符合当下审美，中控台功能丰富。中控台方面，雪铁龙C4L配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看，雪铁龙C4L与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

“全新C4L搭载的这台1.6T发动机最大功率为123kW，最大扭矩245Nm，具备了连续可变正时气门、双涡管单涡轮以及缸内直喷技术。在锐思赛道体验中动力很充足，大直道尾速可以达到123km/h，涡轮迟滞现象并不明显，S挡模式下油门响应比较灵敏。