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对于刚刚毕业参加工作的年轻用户群体来说，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这样的B级车空间有些浪费，朗逸、宝来、英朗、轩逸这样的家用A级车又太过平庸，没有鲜明的特色。因此，速腾、思域、威朗、菲斯塔这种定位偏运动同时又兼顾家用的A+级轿车成为了许多人追捧的对象，那么问题来了，预算12万左右，你会选择全新的威朗Pro还是大众速腾？如果按照传统的观念，很多人的首选会是速腾这种“宜商宜家”同时又极具行驶质感的“多面手”，但是对于年轻用户来说，全新威朗Pro似乎更有特点，无论是颜值、动力、配置抑或是操控，都非常的出色。
我们就以两台车销量最高的车型做对比，速腾卖得最好的是280TSI双离合飞跃版，官方指导价格为15.35万，终端实际售价为12.55万。君威Pro销量最高的车型是入门版的1.5T CVT乐享版车型，官方指导价格为13.99万，终端实际售价为10.49万。预算12万左右，威朗Pro能全款落地，而速腾只是裸车价，速腾贵了2万多。
两款车从设计风格、质感上都称得上是精品车型，大众车一直以“高级感”著称，而别克长久以来的定位同样是高端、商务，一方面，所谓的“高级感”来源于设计层面，速腾和威朗Pro的理念属于那种沉稳、大气又带着一丝运动、时尚的风格，看上去确实比较高级。另一方面，速腾、威朗Pro的内饰做工用料同样比较精致，尤其是相比较同价位的日系车来说，足以称得上是“高级感”，个人觉得，如果你对于做工用料、质感比较在乎，速腾和威朗Pro能够很好的满足你的需求。
空间方面，威朗Pro的车身长宽高分别为4664mm、1786mm、1472mm，轴距长度为2700mm。而速腾的三围尺寸分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距长度为2731mm，从参数上看，大众速腾更有优势，而且大众的空间利用率高，坐在后排保持舒适的坐姿，腿部有着近三拳的空间，整体要比威朗Pro宽敞的多。不过，威朗Pro作为一台A+级的轿车，其后排空间对标朗逸、宝来、英朗同样具有一定的竞争优势，满足日常家庭使用绰绰有余。更何况，威朗在舒适向上的配置和设计还是挺足的，皮质座椅坐上去具有不错的包裹性，隔音水平也相当出色，实际的乘坐体验丝毫不输大众速腾。
智能化和科技配置部分，威朗Pro的优势很明显，它配备了10.25英寸的彩色多媒体屏幕，还有液晶仪表盘，此外还比速腾多了车机OTA升级、WiFi连接\热点、卫星导航、导航信心显示、在线地图、远程启动\解锁等科技配置。并在此基础上，威朗Pro的安全配置也更加的丰富，相比较速腾而言多了车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车，被动安全性能更出色。
最后再来看一下动力系统，威朗Pro全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到了184马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为CVT变速箱。速腾搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。威朗Pro的百公里加速时间达到了7.7秒，综合工况油耗虽然比速腾略高一些，但是威朗Pro可以加92号油，用车成本基本保持一致。可惜的点在于，威朗Pro的后悬架为扭力梁式半独立悬架，而速腾为多连杆式独立悬架。
总结：从我的角度看，威朗Pro的性价比更高，不仅价格比速腾廉价2万，而且配置相对来说也更丰富，动力性能也更强。当然，无论是速腾还是威朗Pro，适合自己的才是最好的，如果你在以的是性价比，想要花更少的前来体验更多的东西，那么威朗Pro是不错的选择。如果你比较注重品牌力、空间、驾驶乐趣，不如选择速腾。
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