全速域 0焦虑 长安UNI-K iDD三项挑战证明自己

提到新能源车，最大的困扰就是历程焦虑症。如果现在我告诉你，有台新能源车没有历程焦虑症，你会选择它吗？或许一台全新的长安UNI-K iDD会让你重新认识新能源车。

 5月6日，一场极富激情的直播活动，让UNI-K iDD用别开生面的方式和大家见面，通过三项严苛的挑战，展示了蓝鲸iDD强大瞬间加速性能，强劲低扭输出性能，以及源源不断的充沛动力性能。

在首个的挑战过程中，车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，初段加速度十分迅猛。车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，整个过程中，没有一滴水浇注在车身上。通过挑战的蓝鲸iDD已其极快的起步响应和强劲动力证明了自己的瞬间加速性能。   第二项挑战，车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面的过程中，完成迷宫球挑战。挑战过程中，在蓝鲸三离合电驱变速器助力下，强劲充沛的两个动力源输出流畅自如。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，轮胎的循迹性良好。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。

第三项挑战是冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，系统综合扭矩最大可达590N·m。轻松完成坡道挑战。 

在蓝鲸动力品牌发布两周年之际，长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师，通过6年时间打造，推出蓝鲸iDD混动系统（intelligent Dual Drive）。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。

全速域：蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。

全场域：市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”。

全温域：零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。

全时域：蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。

为进一步降低行驶油耗，强化经济性，UNI-K iDD唯一搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，取消前端轮系并采用米勒循环技术以确保高效。最高功率为125kW，最大扭矩达为260N·m，未来可实现４５％热效率。

UNI-K iDD搭载长安自主研发的蓝鲸三离合电驱变速器，具备高效率、高集成、高兼容三大特性，应用范围更广涡轮增压发动机。

电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级；电机功率密度为10kW/kg，电池电量高达30.7kWh，纯电续航里程达到130km；全系车型标配6.6kW交流充电,对外放电功率为3.3kW。

通过三项挑战内容，UNI-K iDD通过挑战所展现的技术实力，同时聚焦充电、续航、电池安全、动力响应、高速驾驶等用户真正关注的领域，UNI-K iDDz想要带给用户的是全速域 0焦虑的一台新能源汽车。