气场盖过赛那，确定5月份上市，奶爸们又多了一个选择

自从理想ONE成功杀入市场后，“家庭暖男”逐渐被“奶爸”所替代，大空间、6座、绿牌不限行，这些实用的特点成为家庭用车的首选。其实理想ONE身上有很多MPV的特点，回归到MPV本身的属性，可以发现有更多的选择。

盘点最近即将上市的有两款车型，最近的就是5月7日上市的岚图梦想家，目前预售价是38-60万元。另一款就是腾势D9，确定是在5月份内上市，官方尚未公布预售价。

我们先来看岚图梦想家，作为国内为数不多的新能源高端豪华MPV，梦想家的外观很具有威慑力。进气格栅类似一个等腰梯形，内部由十条厚实的镀铬饰条组合而成，后面是非常细密的散热网格，在过滤空气方面应该有不小的作用。

来到车身侧面，从A柱到尾部，有一条亮银色的装饰，仿佛一柄很长的镰刀，车门下方也使用了同样的材质包裹。除了中间的腰线外，沿着后视镜下方也有一条腰线。这种双腰线的设计手法，在视觉效果上呈现出不错的立体感。

内饰方面，严格意义上来说应该是三联屏，几乎和车宽一样长。由于取消的大部分的实体按键，一时间还不是很适应。在豪华氛围的营造上很令人满意，屏幕下方就是一条显眼的缝线，贯穿左右。

内饰颜色采用的是驼棕和黑色对拼，精致的高级感油然而生。副驾驶的储物格采用了平直的造型，直接连接到地板，看起来很平整、开阔。座椅的填充物也很扎实，包裹性也很强，拉出了很多类似于菱形的花纹，同时布满了打孔，应该是支持座椅通风的。

作为一款MPV，最重要的就是第二排座椅，支持电动调节、腿拖、加热/通风，滑轨的长度不是很长，前后调节幅度不是很大。从头枕来看，和宝马7系差不多，舒适度应该有保证。

第三排座椅看起来也很厚实，不过没有第二排那么长，相比其它车型的第三排座椅，梦想家的体验应该是名列前茅的。

有一个小缺点就是第三排座椅无法放平，放倒后还有凸起的部分，影响装载能力。

小结：虽然官方还没有公布具体配置信息，不过从具体表现来看，气势还是很强的。在科技配置和舒适度上的表现都是上乘的，即便是作为商用，也是很有面子的。期待正式上市后，在价格上会有惊喜。

腾势D9可以说是脱离奔驰后，比亚迪自主研发的一款豪华MPV。以目前比亚迪在新能源领域中的地位来看，完全没有借助奔驰的光环，在三电技术方面，比亚迪有很高的话语权。

从官方发布的信息来看，新车还是比较耐看的。锁子甲式的格栅几乎占据了整个前脸，两边的挖空造型不是一般的大，总而言之，腾势D9要的就是一种恢弘大气的感觉。尾灯向来是比亚迪的拿手好菜，贯穿式尾灯已经无法体现出设计师的功底，在此基础上增加了流动式箭头造型。

前脸的锁子甲元素，加上尾部的古代箭头造型，可以看出腾势D9身上有着不少王朝系列的影子。

内饰方面，此前曝光一组腾势D9实车内饰图，采用的是一体式运动座椅，很多人吐槽和MPV的气质很不搭调。从现在曝光出的官图来看，并非一体式运动座椅，看来腾势D9确实听了网友的意见，做出了调整。

新车并没有跟风双联屏，坚持比亚迪一贯的悬浮屏造型。内饰风格给人豪华感的同时，还包含着清新的氛围。亮点最大的就是第二排座椅，除了座椅扶手上的控制屏外，前排座椅后面还配备了两个尺寸不小的屏幕，据猜测，应该集成了影音娱乐、手机互联、语音控制。由此来看，腾势D9更偏向于商务。

结语：7座布局、空间大而灵活，而且不限行，对很多人来说，用车需求指向很明确。所以岚图梦想家和腾势D9不失为一个备选项，同时我们也希望新车的正式售价会有一个合理的定位，这样才能俘获更过顾家型的消费者。