好车却被车标“耽误”，它纯进口，全时四驱+行政后排，少有人问

总的来说，捷尼赛思GV80的产品力相较之下也很不错，但考虑到其它因素的影响，导致很多消费者打心底不会认可它。这一次测试的是2021款 2.5T四驱旗舰版，也就是61.88万的那款顶配版本，它能够给我带来什么样子的惊喜，是否对得起这个售价呢？我们接着往下聊。

大排量动力 更加浑厚的动态迸发

GV80并没有搭载大排量的V6发动机，反而是采用了一台2.5T的直列四缸发动机，最大功率达到了304马力，相较于同级别的2.0T引擎，GV80的账面数据更漂亮。另外，这台车还带有全时四驱，辅以双叉臂式+多连杆式独立悬架，配合上精密的，能够带来更加优秀的驾驶质感。另一方面，GV80采用的变速箱是由集团所研发的8AT，调校很优秀，能够跟发动机形成较好的配合，从而给我带来更享受的体验。

在驾驶过程中，GV80虽然是一台尺寸较大的SUV，但整台车开起来非常舒服，并且有那么一丝德系味道，稍微踩一下油门就能够体验到充足的动力输出，配合这套8AT变速箱，基本上没有什么顿挫感。在提升速度时，高级的悬架设定和底盘布局，配合出色的操控调校，拥有更加优秀的稳定性。另一方面，GV80在通过坑洼和起伏路段的时候，减震效果也很高级，能够吸收大部分的冲击。

豪华质感外观 看起来如同宾利 添越

GV80在外观方面的设计融入了许多品牌设计的元素，尤其是车头的布局，看起来就像是，两侧的大灯布局配合精致的中网，能够塑造出更强的豪华氛围。

车身的处理也充满了多种风格，优雅豪华和运动碰撞，拥有更好的视觉质感，加上20寸的轮毂，彰显出更优秀的高级感。值得注意的是，GV80还可以选配22寸的纯银电镀轮毂，但价格也不便宜。

GV80的尾部设计偏向于圆润，两侧灯组与车头大灯有着一定的呼应，配合下方的排气管和整个轮廓的塑造，进一步彰显出了厚重感和豪华氛围。

内饰偏向于家用 带有全面的配置

坐进车内，扑面而来的就是浓浓的家用风格，可以看得出来，这台车并没有搭载那种廉价的科技造型，整体的布局更倾向于简约。虽然没有太强的视觉冲击力，但要知道，GV80的用料成本非常高，触手可及的高级材质包裹，还带有Alcantara用料，再加上高级的手工艺术和皮革包裹，能够带来更强的奢华氛围以及体验。

另一方面，GV80还搭载了14.5英寸的中控屏幕，虽然形状的设计让其看起来并不算大，但也能够提供良好的体验，在智能化方向的表现也可圈可点，并且还带有OTA升级。另外，中控台下方的布局也采用了触控设计，进一步提升了驾驶者的便利性。

作为一台中大型SUV，GV80在空间方面的表现也并不差，并且每一排座椅都带有高级的配置，达到了一台豪华SUV该有的标准。不仅如此，GV80在隔音方面的表现也同样优秀，配合一流的音响布局，能够带来更加优秀的听觉盛宴。

写在最后

在综合测试过后，它的产品力其实让我挑不出什么毛病，在多方面基本上是达到了极致，也符合这个价位该有的标准，如果不考虑品牌影响力的话，那么它也是很不错的选择。但事实上，在拥有这个预算的情况下，相信绝大部分消费者并不会选择它。