易车讯 近日，在零跑汽车内部组织的产品投放与技术研发会上，零跑汽车董事长、创始人、CEO朱江明表示，将于2024年落地十项颠覆性黑科技，这些黑科技将改变消费者对新能源汽车的选购标准。
朱江明表示：零跑汽车正在加快全新技术研发的落地应用，尤其是LEAP3.0技术架构下的一系列的技术已经趋于成熟，2024年就会有至少10项颠覆性的黑科技投入到新产品的应用中。其中，智能座舱，智能驾驶等多方面将有一些颠覆性的黑科技改变业界对智能电动技术的认知，甚至改变消费者对新能源汽车的选购标准。这些技术大概率会应用到明年1月发布的C10身上。
零跑C10车型回顾
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，尺寸略小于零跑C11，价格或更低，并同样提供增程和纯电两种动力可选，还配备了激光雷达，预计支持高阶智驾功能。
外观部分新车延续家族化设计语言，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸，且纯电版车型和增程版车型保持一致，两侧配备类三角形大灯组，通过一条LED灯带相连，营造出科技气息，且还会搭载几何多光束LED大灯，亮度将得到提升。下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，再配合两侧“L”形进气口造型，给人感觉更显硬朗、霸气。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，尽管略小于零跑C11，但方正饱满的车身轮廓，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂，以及悬浮式车顶，所营造出的气势以及高级感，甚至强于零跑C11。而定位更低，零跑C10并没有配备无框车门，但隐藏式门把手没有缺席。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，预计高配车型将具备高阶智驾功能。
内饰部分，取消标志性的三联屏设计，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，智能化进一步提升。
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口，整体看起来更为简洁。值得一提的是，车内门把手将回归传统样式，不过，换为了拨杆式车窗按键。
新车提供两种双拼色内饰风格，还配备了氛围灯、手机无线充电、疲劳驾驶监测摄像头、后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、高品质12扬声器。
动力方面，零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW，但驱动电机功率略低，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。
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责任编辑: 许振宇
