它比CR-V大气，比皓影运动，连座椅都是真皮，打工人也买得起

在汽车行业中，车型的更新换代是一种常态，为的就是能够更好地适应市场需求，淘汰老款车型，推出创新产品，这样才能获得长远发展。从整个国内汽车市场来看，更新换代之后取得成功的例子不在少数，宝马3系由F35更新到现在的G28就是如此，全新换代之后销量和口碑直线上升，很难想象一款豪华中型车单月销量能超过雅阁、凯美瑞这些经典车型。除了宝马之外，丰田、本田和大众也都没闲着，大众斯柯达旗下就有一款中改车型，内外设计都有很大提升，这款车就是柯迪亚克。大众这次豪华了，它前驱带大7座，最大马力220匹，CR-V都不香了。

作为一款中期改款车型，柯迪亚克的变化还是很明显的，不光内饰档次感提升，外观也变得更加犀利。柯迪亚克的前脸很有层次感，进气格栅仍然是家族化的风格，熏黑处理提升运动感，前大灯造型更加犀利，后尾灯也显得棱角分明，全系标配LED光源，亮度表现非常出色。柯迪亚克并不像有些SUV一样看上去那么臃肿，整个车侧的流线感非常强，上下搭配两条笔直的腰线，车身尺寸为4701*1883*1676mm，数据表现很不错。别看柯迪亚克的轴距只有2791mm，它还带有7座车型，前两排空间表现还不错，成年人坐入第三排还是显得有些拥挤。

说实话，相比于国产车，合资车的配置水平并不算高，柯迪亚克也是如此，入门版车型没有倒车影像、前驻车雷达和主动刹车功能，连方向盘材质都是塑料。不过这款车在动力方面的表现还是很不错的，标配2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N.m，日常使用绝对不是问题，官方给出的零百加速数据为8.8s，要知道它可是一款偏向于家用的SUV。如果对动力性能不满意，完全可以考虑顶配版车型，2.0T高功率发动机能爆发出220匹的大马力，有它本田CR-V都不香了。

就这个内饰设计而言，新款柯迪亚克甚至给人一种豪华车的感觉，整体的布局和做工都很用心，同时它也保留了实体按键，深得老司机的喜爱。坐入车内，扑面而来的就是高级感，触摸式液晶显示屏尺寸非常大，并且还是悬浮式的设计，纹理装饰的饰板格外引人注目，搭配上大尺寸的电子挡杆，颜值没得说。当然，这款车驾乘感受也很不错，虽然不是真皮座椅，但是触感和支撑感还是很不错的，主副座椅支持前后调节、高低调节和腰部调节，跑长途可以有效缓解疲劳。

坦诚来说，大众旗下的车型基本上都是很畅销的，主要就集中在朗逸、宝来和途岳这些家用车，而大众斯柯达就有些差强人意了，柯迪亚克、明锐以及速派的表现都是中规中矩，不过这次柯迪亚克经过了全新改款，竞争力得到了进一步提高。新款柯迪亚克的外观变得更加年轻运动化，并且还新增了深海蓝的配色，全新的内饰设计更是让人眼前一亮，大尺寸的屏幕搭配副驾驶精致的饰板，座椅配色也变得更加丰富，档次感瞬间提升。说实话，它比CR-V大气，比皓影运动，连座椅都是真皮，打工人也买得起。