车展虽延期，但这些新车都要来了！北京车展云赏车

疫情再一次肆虐，影响了整个社会一波又一波的计划，就连今年的北京车展也被迫延期举行。但令人高兴的是，该来的新车发布一个都没有少。近期，我们看到仍有多家车企采用了线上发布的形式，在这个月密密麻麻亮相了多款新车。那么今天，就来为大家盘点一下，近期都有哪些车企，发布或者亮相了哪些新车型。

比亚迪 海豹

海豹，比亚迪旗下的一款全新轿车，并且其作为比亚迪最新“海洋网”系列的一名家族成员，新车的正式发布以及上市有望在近期完成。由此前已知的信息来看，大胆猜测新车售价在22-28万元区间，单从价格上预判，比亚迪海豹的直接竞争对手，会是小鹏P7、特斯拉Model 3等主流新能源车型。

围绕其外观欣赏一番，新车型汲取此前公布的ocean-X概念车设计元素，与如今的比亚迪王朝系列产品有所不同，一直拥有出色的话题量以及市场热度。细节上造型非常犀利，并且整车线条感显得更为简洁干练，前后灯组看上去非常富有设计感，并辅以一些不同形态的造型进行点缀。

从此前已有的申报信息上来看，海豹的长宽高分别为4800mm、1875mm、1460mm，轴距达到2920mm。同时，基于比亚迪e平台3.0又让新车拥有着不俗的实力。动力方面，申报信息显示新车将有150kW单电机、230kW单电机、160kW与230kW双电机四驱三种组合可供选择，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。

虽然比亚迪全新海洋家族的命名上有点清新脱俗，但仍挡不住比亚迪的确是一个具有一番实力与干劲的车企。而其近期发布停止燃油车整车生产的消息，也更好地证明其在新能源赛道上的魄力。相信在一系列品牌光辉加持下，不论是已有的比亚迪王朝系列产品，还是慢壮大的海洋网系列，都让我们有理由相信并期待新车上市后的影响力表现。

传祺EMKOO 影酷

还记得在去年的广州车展上，广汽集团首次向市场展示了先锋概念车EMKOO，并且计划于今年的北京车展上发布其正式的量产版本。疫情虽对车展的顺利举行有所影响，但广汽传祺新的预热从未停止。

虽然我们还不清楚新车型的更多信息内容，但是由之前的已知消息大胆猜测，这款全新SUV车型或许将延续广汽传祺家族，影豹后的又一款以“影”字为名的车型。EMKOO终于在昨晚正式首发，在发布的同时，官方也宣布其中文名“影酷”。由最近官方所公布的资料看，新车的前后大灯组视觉效果很是吸睛，基本延续了EMKOO的设计理念。

车身造型给人类似之前广汽传祺AION家族LX的机甲风格，相比传祺现有SUV，EMKOO风格非常科幻，战斗氛围十分强烈，看起来就是一个狠角色，这样的设计风格也比较迎合当下主流年轻消费者的喜好。大量的直线条的刻画，以及蓄势待发的俯冲姿态，并且在尾部车顶处还设计有一款较大的扰流板，从而彰显出新车的运动属性。

在动力方面，它将提供燃油版和混动版两种版本，其中燃油版采用与影豹同款的钜浪动力，也就是1.5T GDI发动机+7速双离合变速箱，以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合，而混动版则采用一套来自广汽自研的GMC 2.0混动系统。

可以肯定的是，在新四化的今天，混合动力车型的确是更吃香，拥有更高的市场接纳度，但这也代表着该领域的激烈市场竞争。这也是官方进一步推出后续针对年轻化的SUV产品，虽然北京车展延期，但新车将在近期正式发布。

长安 LUMIN

最近长安的动作也是非常频繁，除了在更主流的轿车领域以外，长安还发布了一款名为LUMIN的微型电动车。而长安LUMIN出现也预示着其将在国内激烈的微型纯电动车市场大干一番，它的竞争对手也是非常明显。

就外观上看，个人感觉长安LUMIN还是非常具拥诚意的，基于长安EPA0平台打造的它原计划将在北京车展亮相，但这并不影响我们通过一系列照片感受它外观设计上所想营造出的可爱感。由目前已知的信息了解到，车身尺寸方面长宽高分别为3270mm、1700mm、1545mm，轴距1980mm。

作为一款主打代步车的纯电车型，整体设计还是非常简洁，又给人一种憨态可掬的形态，相信其内饰设计也会招人喜欢。根据之前申报信息显示，长安LUMIN的驱动电机有两种供应商版本，最大功率均为30kW，电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂蓄电池。

不得不说，目前国内微型电动车市场已是热火朝天地进行着。而前有五菱宏光MINIEV的市场惊人表现，后又有奇瑞以及东风入局。以如今长安现有的奔奔e-Star一款带有历史感的产品，显示是已经不能满足市场消费者的需求了，而长安LUMIN与一众新能源微型电动车当中，你又会更倾向于选择谁呢？

长安深蓝 C385

长安深蓝 C385，又一款自主新能源轿车出现，作为长安新能源基于EPA1全新纯电动平台打造的首款车型，基于该平台新车最大亮点就是提供了纯电动、增程和氢燃料三种不同的动力系统可选，也将成为国内首款量产版本的氢燃料电池轿车。

了解长安深蓝 C385的朋友肯定不陌生，在去年长安便首次曝光了其造型，直到今年其正式量产版实车亮相。在颜值方面，长安总是能带给我们意想不到的惊喜，富有科技感的外观，给市场留下了深刻印象，它的出现也更是长安接下来对标特斯拉model3的竞品。

据悉，新车尺寸长宽高分别为4820mm、1890mm、1480mm，轴距为2900mm。并将搭载宁德时代电池，且支持APA7.0远程无人代客泊车系统和电驱高频脉冲加热技术。内饰方面，新车也将采用当下主人流的大尺寸屏、平底三幅多功能方向盘等，其内饰设计也与外观风格相差不大。

长安打造的C385仅从设计层面来看还是非常博人眼球的，伴随着长安在新能源市场不同维度的发力，和特斯拉model等车型同台竞争。不过考虑到特斯拉目前的巨大影响力，这款新车上市能否为长安赢得更大的市场空间，对特斯拉而言也是一点小麻烦。

丰田 bZ4X

丰田 bZ4X，它的出现成为了丰田在电气化转型的第一炮。虽然以目前的情况来看，丰田在纯电动领域一直没有太大动作，但是丰田bZ4X车型无疑是非常值得期待的，能否在国内市场取得“开门红”将直接影响其未来在电动车市场的发展计划，

其作为丰田e-TNGA纯电平台的首款纯电动车型，丰田bZ4X将在北美和日本等全球市场陆续正式上市。近期我们也会在国内迎来其预售发布，并且和此前“南北丰田”的双车战略不同，在宣传文案中都采用了“bZ4X”这个名称。

新车的全新设计风格恐怕没几个人会相信这是出自丰田旗下的产品。方正的造型，狭长的大灯以及双色车身造型。在外观上丰田 bZ4X有着很强烈的未来感，如果盖上车标，试问有几个人猜得出这是一台丰田，而不是某家造车新势力。

虽然外观比较新颖，但内饰就有点显得平平无奇来。也正是该车的一个矛盾点，有的地方新意十足，有的地方却显得局促而窘迫。动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW，0-100km/h加速8.4秒，四驱版本前后电机最大功率均为80kW，0-100km/h加速7.7秒。

作为e-TNGA架构下的首款产品，这次丰田bz4x的更像是其在纯电动领域的一次试水，相比国内百花齐放的造车新势力来说，无论产品的设计、理念还是其他方面都很平淡如水。不过，丰田在燃油车时代积累的辉煌成绩能否延续到其电动车市场？除了品牌效应之外，产品自身实力将起到决定性因素，我们唯有拭目以待，看这位“传统车企大佬”如何破局电气化。

smart 精灵#1

smart，奔驰旗下曾经的都市小车如今也迎来了品牌焕新的第二春。作为全新定位下的smart首款车型，本计划在北京车展正式亮相的smart精灵#1在近无奈线上发布预售，而这款新车已成为了奔驰设计和吉利整车工程联合产品。

smart 精灵#1新车虽然基于吉利浩瀚SEA架构打造，但其主要设计还是由梅赛德斯-奔驰主导，自然的我们在外观内饰上能发现不少奔驰的影子，像是奔驰EQ家族的前后灯组造型，以及中控内饰的线条感以及空调出风口的样式，还有那五彩缤纷的氛围灯，都充满了浓郁奔驰色彩。

比较值得我们关注的是，基于吉利SEA浩瀚架构打造的smart精灵#1如今已长大成为一款小型SUV，这也是smart品牌诞生以来打造的首款量产SUV车型。而全新电气化平台让它拥有了高算力平台，集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统等一系列主流配置。

在动力方面，新车换上了197kW和343Nm的电动机，百公里加速做到了6.7秒。此外，66kW·h的电池组，可以让这台smart精灵#1在CLTC工况下的最大续航里程达到560公里，支持150kW直流快充。如今smart迎来了品牌焕新，新车的预售价也已公布，以目前19万元-23万元预售区间，smart精灵#1是处于中高端新能源市场中。在这细分市场上，它的正式售价也将影响到其未来的销量表现，smart精灵#1将迎来一场激战。

电动EV：北京车展我们一起拭目以待！

如今北京车展虽延期，但丝毫不耽误车企们的新车发布，以及大家赏车的热情，上面也为大家盘点了一部分车型。而接下来的5月份还将有大批厂家发布新车产品，别急后面仍有更多豪华品牌、超豪华品牌以及新势力品牌们，我们一起拭目以待。