单挑BBA的国产“黑马”，30w有100w品质，底盘都是精品，还在热销

在二胎三胎政策放开之后，国内家庭用户对SUV的需求不再是只看价格和配置了，在空间方面的要求也在逐步攀升，特别是6座或7座车型，都比较畅销，究其原因还是因为家庭成员数量的增多，对于空间要求更高。因此，中大型SUV成为了他们的不二之选。

如果提到中大型SUV，大多数人都会想到BBA，或是日系三强旗下的车型。但是进入新能源时代之后，这种BBA及日系车型的影响力正在逐渐下降。目前中大型SUV市场中，销量连续攻入万辆大关的理想ONE进入了国人的视线中，该车在今年3月，共交付了11034辆车，同比增长125.2%。今天让我们来看一下这款车的整体表现如何。

设计方面，理想ONE保持着时尚化的设计风格，毕竟这款车所面向的是年轻人的多口之家，因此在设计上要更注重年轻元素，比如当下比较流行的贯穿式LED灯带，相呼应的贯穿式尾灯，都有着不错的设计感。因为级别所限，车身无法采用过于流线化设计，因此采用了较为平整的设计手法，一来可以保证后排充裕的头部空间，二来也能让外观更沉稳一些。

内饰方面依旧保持着浓郁的科技感，三联屏的设计大幅增加了车内的娱乐体验，另外，空调控制区也采用了触控式操作，便利性还是比较不错的。除此之外，车内还包裹了大面积的软性材质，在用料方面，自品牌价格在30万左右的车型中，都能保持一定的档次感，理想ONE也不例外。

该车的指导价为34.98万，在中大型SUV当中，价格方面还是能被大多数消费者所接受的。配置方面较为实用一些，比如，该车配备了并线辅助、车道偏离、车道保持、交通标识识别、主动刹车等安全配置，在辅助驾驶功能中又配备了全景影像系统及全速自适应巡航系统，在车机系统的智能性也比较强，语音识别功能可实现多媒体软件、导航、电话、空调、天窗等功能的操作，对于日常驾驶可提供交多的便利，辅助系统的引入对于许多年轻的新手来说上路时能消除一定的紧张感。作为价格高达60.5万的宝马X5L 2022款 xDrive 30Li M运动套装版，这两项配置需要选配，语音识别功能也仅支持多媒体系统、导航及电话的操控，在智能化的表现方面差距较为明显。

理想ONE轴距高达2935mm，空间表现中规中矩，身高180cm的测试者坐在前排，头部还有1拳2指空间，来到后排这里，头部空间还有4指，腿部最大空间为2拳多，腿部最小空间为1拳。来到第三排，头部位置还有3指，腿部最小空间为3指，最大空间为1拳，最小空间约为2指，第三排的空间压抑感有些明显。日常家用，第二排坐两个大人并无压力，但第三排则仅适合应急使用或是乘坐儿童。值得一提的是，这款车的三排座椅均支持电动调节，便利性得到提升，即使顶配版本的宝马X5L，也未配备该功能。

理想ONE的动力总成为增程式动力系统，发动机是一台1.2T涡轮增压发动机，电机方面则为前后双置布局，总功率可达245kW，总扭矩可达455N·m，官方给出的0-100公里加更时间为6.5秒。毕竟电机在瞬间输出方面具备一定的优势，同时该车也配备了悬架软硬调节，能带来一定的舒适性，不过即使悬架调节为最硬状态，受车身重量所限，在过弯时车身的支撑性也是稍显不足，但对于日常代步使用，则无需过于担心。

在油耗方面，理想ONE的NEDC油耗为1.5L，而最低荷电状态下的油耗则约8.8L，毕竟车身较大，在亏电状态下的油耗输出还是略高一些，实际上，在大部分车主都在油耗方面的均控制在8L左右。而宝马X5L的WLTC油耗为8.9L，但实际用车情况的油耗表现要高于该数据。

理想ONE的热卖主要原因有以下两点，原因之一，国内二胎、三胎家庭的增多，导致了大空间SUV的需求增长。原因之二，理想ONE在该级别车型中无论是空间表现还是配置或是动力及油耗表现也能得到大部分消费者的认同。当然，最主要的是在性价比方面的优势配置相差不多，但价格却相差近1倍，同时在选择该级别车型的用户群体中，预算在30万左右的消费者者占据了大多数，因此，理想ONE才能吸引更多消费者的目光。不仅如此，从国内新能源市场的发展也可以看得出，国内消费者已经不在受品牌效应的约束，大家已经把目光放到了配置、实用、性价比之上，而对于豪华品牌来讲，性价比是他们所没有的，而配置及实用出众的车型，价格必然居高不下，因此，对此大部分消费者来说，选择理想ONE显然要更合适一些。