这台“五粮液”SUV，126马力＋国六发动机，5.39万小型性价比之王

今天说的这款车就是五粮液集团旗下的凯翼X3。凯翼X3这款车的销量成绩一直不尽人意，在2021年全年的累计销量仅为3562台，在凯翼汽车家族占17.51%的份额，在国内SUV市场仅占0.03%的份额，综合排名第257位，在小型SUV市场占0.21%的份额，单项排名第44位。这台“五粮液”SUV，126马力+国六发动机，5.39万小型性价比之王

大面积格栅与两侧大灯组进行连接，熏黑中网表面整齐排列虚线状金属装饰，格栅下沿处点缀不规则金属条，视觉效果不至于太单调。格栅中间位置是凯翼品牌logo，因为凯翼品牌自身知名度不够，所以消费者对它的品牌logo也不熟悉，大灯造型中规中矩，没什么亮点，只不过与前格栅连接在一起后，起到拉宽前脸视觉效果作用。大灯下方是常规雾灯区域，采用内嵌式设计。

在内饰的部分，凯翼X3采用了简洁、新潮的设计，同时提供黑白和红色动态双彩内装，突出了客室的运动气息。出风口是圆形的，并且中控屏幕设计在了出风口的下方，这样设计很新颖，操作按键也很简洁并且用着很方便。

车身侧面造型比较平淡无奇，就是一款常规SUV，毕竟自身定位摆在那里，也受到了造车成本的影响。车身尺寸表现一般，与同级SUV车型相比没什么优势。整个车身轮廓偏四平八稳，这也有利于它的驾乘空间，腰线造型并不复杂，上腰线从前翼子板处贯穿门把手，延伸至尾灯。

尾部造型没有任何变化，与现销款完全一致，从目录外观选装件申报图来看，也同样没有什么太大的变化，当然了内饰是否做相应的改动在申报图中是无法获得答案的，预估内饰改动的可能性也不是很大，这次改款的主要目的还是为了迎合全新的家族脸谱元素而采取的措施。

动力方面，2021款凯翼X3全系均搭载了1.5T+CVT的动力组合，最大马力156匹，最大扭矩230牛·米；在同级别车及同价位车型中，凯翼X3的动力有着绝对的优势。