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帕萨特开了18万公里,换了辆奔驰E级,车主:一点儿也不后悔呢

车主老吴这些年一直经营着电商的生意,搞得不错,抓住了这个创业的风口。靠自己的双手,努力拼搏,买了两辆车,二套房。这辆帕萨特是车主在12年买的,11款1.8T自动挡尊荣版,新车当时办下来花了20多万。开了6年,跑的里程有18万多公里,主要是因为经常开着它去外地出差,也算是陪伴我从一无所有到有所成就。

这车确实不错,动力很充沛,跑高速贼稳,方向盘还轻盈,我老婆喜欢开。小毛病还好,不是很多,主要是变速箱上次坏了,修理了一次后,有时候顿挫感很严重,怠速时间长,时不时还出现异响,咯噔咯噔的声音明显。所以车主在去年就卖掉了这台车,毕竟跑了18万多公里,也算是物有所值了。然后,提了辆18款奔驰E300L豪华版,办下来花了50多万,现在提车近1年了,车主老吴也是分享了自己的用车感受,希望对大家选车能够有所帮助。

之前我在网上看到了很多车主维权的事件,当然问题也是多种多样的,严重的有断轴的、有露油的,轻微的有刹车异响、中控异响。对于这些问题,我还是比较庆幸的,至少我的车目前没有出现这些问题。我提的是豪华版的,立标,外观造型我很满意,稳重大气。买车的时候我也是对比了宝马5系奥迪A6L,我觉得在豪华感上面,真的是老大哥。

除了外观大气稳定重,内饰的材质用料厚道,做工精良考究,其实设计比较简约,看起来不拖拉。一体化设计的两块大屏幕,12.3英寸的中控大屏,全液晶仪表盘,看起来科技感很强。配置方面,我也是选装了Burmester(柏林之声),环绕立体的声音,听音乐效果真的很棒。豪车就是这一点有些“坑”,搞出一大推选装的东西。但是确实也享受到了。怎么说呢,一个愿打一个愿挨吧。

2.0T的动力,匹配9AT的变速箱。整体的动力调教是很充沛的。我平常基本都用节能模式,提速也很快,超车轻轻松松,跑高速的时候,不知不觉速度就提到了100码,整个动力来得比较舒适,相比的调教,要更线性一些。

油耗方面的话,平均下来大概9~9.5个油左右。空间方面自然比之前开的要大,而且座椅的舒适性要好一些,但也不是很明显,座椅也不错。主要是空间更大,坐着不憋屈。开了这么久,我一点儿也不后悔,真的很棒,可商务可家用,都不丢面儿。

标签: 帕萨特 奔驰

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