什么人会买帕萨特？开它显得高端吗？裸车15万值吗？

当人们有时候在吐槽有些A级车价格太坚挺的时候，有一部分原因也是因为有些B级车价格真是像海啸一样能之间碾压过低一级的车了，这种例子真是多呢，就比如身边的朋友想要买个卡罗拉、思域这类车，其实想要这两款车还算说的过去的车型是足能入手B级车的，那么车主们的选择和流动方向也是多样的。

上述车主流动到中型车领域，一般会更留意价格，降价疯狂型的车一般是他们的菜，就比如帕萨特，什么人会买帕萨特？开它显得高端吗？裸车15万值吗？这个问题放在其它车上一般不会两极分化，顶多是有小争论。可是帕萨特是存在底线问题的，如果没有这方面的问题，这款车的销量估计还是会非常猛的，就像去年后半年一样。

因为这款车单说产品表现没有理由在同级产品中不发光，抛开安全来说，它的各方面是非常能打的，就说它的风格也是家用车里面的好像能显地位和面子的那种，其实有商务在身的朋友真不会买这种车，可能要点面子的也会买至少是A4L那种车。不过，帕萨特这车起码有个媲美豪车的外形，气势很足。

可能这个层次的车主对气派型的车也是有着刚需的，对比下迈腾也能知道外形优势是不是刚需。之前身边一同事是明知道帕萨特的安全系数的，可是还是挺心水这款车的，他觉得内饰漆面设计和整体氛围特别适合他，而且设计是挺硬朗的，没有纯家用风格软绵绵的，虽然有些同级车软包材料多，没有帕萨特内饰时不时就会出现的塑料感。

同事本身是想入手15万那款，因为那款动力和操控的搭配是让他比较满意的，其它方面也是自己心仪很久的了，不过这款车的电动座椅真是偏硬，舒适性欠佳，同事还让他家人去体验过，家人们虽没有直接打击同事喜欢的车，可是都感觉没那么舒服。而且这款车的减震水平也不是家用最佳的，虽然是定位等问题，但是实际体验就是拖了后腿。

同事在试驾的过程发现这款车抵挡顿挫，算是品牌“特色”了。而且这款车在怠速状态下时有抖动，同事也觉得它是看着商务，其实体验可没表现上光鲜亮丽。坦白了说，使用大毛病是谈不上，但是综合的家用是没有同级产品强的。