放弃XR-V，9万喜提它，省了6万，配1.5T油耗也不高

一开始买车的时候，我把本田XR-V当成首选，我身边很多人都跟我推荐它，跟我说这车销量高，有本田的背书，算一款可靠的选择。我去试驾过本田XR-V，发现这款车的整体表现确实还不错，开起来平顺，底盘反馈也偏向舒适。就是我觉得本田XR-V有点贵了，它的入门车型就要差不多13万，我看中的中高配车型裸车得15万多，这个价格买小型SUV我觉得不太划算。于是最后，我选择了五菱打造的紧凑型SUV，星辰，我提了它的顶配车型，裸车价9万多，整车落地比我看中的那款本田XR-V省了6万块，看来五菱这样的国产品牌还是比较良心的。

说起来，我当时会了解到五菱星辰，也是因为朋友的推荐。我有个朋友看到我因为本田XR-V的价格纠结，就给我推荐了五菱星辰，说这款车在10万价位中算比较能打的车型。我对于五菱品牌其实也有一些好感，我老爸原本开的车就是五菱之光，他开车主要拿来跑工地拉货，从八年前提车开到现在，这辆五菱之光到现在也没出过什么大毛病，感觉五菱的车型品质并不差。后来我也去试驾了几次五菱星辰，对这款车有了比较全面的了解之后，这才决定提它回家。

在我的多次体验之后，我发现五菱星辰的车身空间比本田XR-V大一点。像我身高178cm，坐在本田XR-V后排的时候，虽然也可以翘二郎腿，但是膝盖位置活动空间就不大了，部分坐姿下膝盖还会碰到前排的座椅靠背。坐在五菱星辰的后排时，我翘二郎腿之后，膝盖和前排座椅靠背之间还有一定空间。星辰的车内座椅柔软度也还不错，坐在上面的时候，能感觉到座椅对腿部、肩部以及臀部都有支撑。座椅上还有紧密的缝线，感觉有些高级感。

星辰的车内配置似乎也比本田XR-V要丰富一些，这车有6个安全气囊、胎压显示、全景影像、定速巡航、全景天窗等功能，本田XR-V我记得只有胎压报警和倒车影像。星辰还有手机远程控制功能，我可以在手机APP上远程打开这款车的车内空调，尤其现在天气热了，中午太阳一晒车内很闷热，我上车前把空调打开，上车之后车内会凉爽不少，这直接提升了我和其他乘客的体验。再就是和我朋友出去玩的时候，朋友给我发的微信定位，我也可以用手机直接同步到车内的导航上，这些功能XR-V同样没有。

再来说说星辰的驾驶体验，这款车也搭载了1.5T发动机，动力输出没有XR-V那么激进，而是偏向于舒适与家用，换挡的时候也没什么顿挫感，平顺性和XR-V差不多。不过这并不代表星辰的动力差，平常在市区里想要超车也不是很困难，深踩下油门也能感觉到这台1.5T发动机的动力输出。

还有一点我觉得可以说一下，那就是星辰在通过不同路段的时候，悬架反馈其实不太一样。在普通的铺装路面上，它的悬架比较紧致，有一种“高级感”，路感反馈会比较清晰。而在通过连续减速带或是一些坑洼路段的时候，星辰的悬架又会变软，更侧重舒适度。这是因为星辰有悬架软硬调节功能，XR-V或是其他10万价位的车型上，我还没见过这个配置。

星辰的百公里油耗大概是7.2L，这个油耗确实比本田XR-V油耗会高一点。不过实际算下来，星辰每公里也就6毛上下，放在紧凑型SUV里应该不算油耗很高吧？对这个油耗我其实也能接受，毕竟它的车长差不多4米6，车身尺寸算比较大的了，油耗高一点倒也正常。