这个意大利小众汽车品牌，竟引得无数车圈大V蹭热点

说到意大利的汽车品牌，普通人可能会想到法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，甚至阿尔法·罗密欧，但绝对不会是Abarth。但在车迷心中，Abarth的地位可一点不比前面这些超跑品牌差。这不，当山东某平行进口车商宣布将引进最新的Abarth车型时，几乎所有车圈大V和不少车迷都跑去该公司的微博下面留言，表达了对Abarth的喜爱。

本期，一品君就来给大家聊聊Abarth的历史，以及这次要引进国内的Abarth 595/695车型。

像当时的许多汽车公司一样，Abarth也以主要创始人Carlo Abarth的名字命名。Carlo Abarth于1908年11月15日出生于维也纳，这孩子打小就表现出了在改车和赛车方面的天赋。例如在Carlo Abarth 11岁那年，他为了给滑板车提速，想到了给木质轮子套上皮带的办法，这让他成为全小镇滑滑板车最快的仔。

成年后的Carlo Abarth，在兴趣的驱使下找了一份设计摩托车的工作，同时，他也以赛手的身份，出没在各种摩托车赛事中。1928年，年仅20岁的Carlo Abarth赢得了自己的第一个摩托车比赛冠军，后来，天赋异禀的他又夺得了数次摩托车比赛的冠军。但1930年比赛中的一起事故，让Carlo Abarth放弃了当摩托车赛手。

虽然告别了摩托车赛事，但Carlo Abarth对速度的追求从来都没有停止过。1934年，Carlo Abarth驾驶边三轮摩托车，从维也纳到奥斯坦德，全程1373km，最终他比火车快20分钟抵达。

这之后，为了避免战争，Carlo Abarth跑去了意大利，在梅拉诺定居下来的他，先是做了一阵职业赛车手，后来又与别人合伙开了汽车销售店Cisitalia。可惜Cisitalia没经营几年就破产了，失业的Carlo Abarth，于1949年3月31日，同Cisitalia公司赛车手Guido Scagliarini合伙成立了Abarth&C公司，并以自己的星座——天蝎座作为公司的LOGO。自此，Abarth便走进了历史的舞台。

起初，Abarth将从老东家那得到的204A赛车重新命名为Cissitalia-Abarths 204A，并悬挂天蝎为主题的LOGO。Abarth利用这些赛车参赛，并取得了一系列胜利，逐渐在圈内小有名气。

20世纪50、60年代，越做越大的Abarth除了参与赛车运动，其主要业务还包括生产车辆改装件以及为菲亚特、蓝旗亚、Simca 等品牌车型提供高性能改装方案。1971年，年迈的Carlo Abarth无力经营Abarth，于是将其卖给了不差钱的菲亚特。

隶属于菲亚特的Abarth，主要从事赛车运动，打造了124 Rally、131 Rally、X1/9等赛车。此外，Abarth也会为阿尔法·罗密欧等菲亚特旗下品牌打造赛事用车。

菲亚特为了让普通人也能感受到Abarth的魅力，在2007年2月宣布Abarth成为独立的高性能子品牌，就像是M Power之于宝马，AMG之于奔驰。这之后的几年里，菲亚特相继推出Abarth Punto、Abarth 500、Abarth 124spider等车型。

时至今日，菲亚特只保留了人气较高的Abarth 500车型，且根据动力版本的不同，分为Abarth 595与Abarth 695两个型号。

此次确定引进国内的车型有595、595 Turismo、595 Competizione及695 Esseesse。同时也有硬顶+软顶，5速手动+5速序列式半自动可以选择，这基本上是Abarth目前能买到的所有车型了。

595、595 Turismo、595 Competizione及695 Esseesse四款车型均配备四缸1.4L Turbo T-Jet引擎。根据定位的不同，595与595 Turismo的最大功率为121kW，零百加速7.4s（AMT车型）；595 Competizione与695 Esseesse的最大功率为132kW，零百加速6.9s（AMT车型）。

目前，国内能买到的高性能小车就只剩下MINI了，Abarth 595/695的到来给了消费者更多的选择空间。此外，内核早已是德系车的MINI，上手太容易了，而Abarth 595/695则保留了性能车该有的野性，在你了解它，征服它的过程中，产生MINI难以给予的驾驶乐趣。