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上个月的3月8日,奇瑞旗下的星途追风为了追赶妇女节热度而推出了一款克拉绿配色的女神版车型,奈何因其是燃油版车型而让许多人觉得可惜,毕竟在燃油价格高涨和政策的大环境下,新能源车型才是消费者购车时的首选。虽然目前星途追风还是没有纯电版本车型,但在推出女神版后不久,星途追风便接着出了混动的版本,这也让许多“意犹未尽”的消费者又来了兴趣。
星途追风ET-i上市后共推出两款车型,分别是御风行版和乘风起版,两款车型补贴后的售价分别为14.98万元和15.98万元,两款车型最大的区别就是售价更高的乘风起版本在前门上都采用了双层夹胶玻璃并带有电动尾门、外后视镜电动折叠 & 电加热、流光氛围灯、侧气帘、前后排头部气囊(气帘)等更注重舒适性和氛围感的配置。
星途追风ET-i的长宽高分别为4533/1848/1699mm,轴距为2670mm。在外观部分两款配置车型没有任何区别,车头下方都采用了镀铬式进气格栅,LED日行灯设计也延续了燃油版星途追风的设计,尾部依旧是贯穿式尾灯配内嵌式双出排气,并且两款车也都采用了同样的18寸轮毂,在外观颜色的辨识度上新车纪晓蓝的配色会比白色和灰色更引人注意。
内饰上,星途追风ET-i同样延续了燃油版星途追风的设计语言,12.3英寸同等大小的双联屏设计是时下的主流风格,加上一体式贯穿的空调出风口和换气设计,让整车在中控部分的科技氛围感就非常的强,再加上星途最新的Lion雄狮4.0操作系统,在十五万级这个价位区间,这样的内饰配置绝对是对得起这个价格的。
此外,星途追风ET-i最核心的亮点必然是这套插电混动系统,该系统由一台1.5T涡轮增压混动发动机+双电机组成,并3挡匹配DHT变速箱,其最大功率为240kW(约156Ps),最大扭矩为510N·m。充电后纯电续航里程可达105km,满油状态下的理论续航可达1000km以上,这样的数据基本上也向现在主流的国产混动车型看齐了。
14.98万元和15.98万元的价位、纯电续航105km、综合续航超100km、还是可油可电的新能源SUV车型,对比如拿铁DHT、宋PLUS这些售价高于星途追风ET-i的车型来说,绝对有着不俗的性价比,再加上不算差的外观和动力,这个价格或许是你能买到售价最低的国产混动SUV车型,如果你的预算有限又想要一台混动车型,那星途追风ET-i是一个不错的选择。
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