新款蒙迪欧正式上市！顶配比预售价再降三千，目的明确：拼了

4月13日，此前预热已久的长安福特全新一代蒙迪欧终于正式上市。

从正式上市公布的信息来看，和之前预热宣传时放出的物料大体一致，但在售价方面又有了变动，我们不妨来全面看一下。

外观方面，新一代蒙迪欧前脸一改过去的横向镀铬条装饰，换成带有主动式的前格栅，中网内部用类鳞片亮黑色装饰元素点缀，并且还有主动闭合的功能。

同时，采用分体式LED前大灯，贯穿式前包围区域，内部包裹黑色装饰条，前包围与远近光灯组融为一体，看上去极为贴合。

车身侧面，是当下最流行的溜背式车顶，立体感十足，并有隐藏式门把手。尾部则是熏黑贯穿式尾灯，左右两侧灯腔内有三段竖立状光源，辨识度极高。

车身尺寸上，长4935mm,宽1875mm,高1500mm，轴距为2945mm，较老款比轴距和宽度都有所增加。可以说外形整体看起来十分硬朗帅气。

在内饰部分，最大的亮点莫过于全长超过1.1米的大联屏，由12.3英寸全彩数字液晶仪表盘+27英寸4K中控屏组成，视觉效果颇为震撼。大部分功能基本都能在大屏上操作，因此没有太多旋钮和按键。

此外，新一代蒙迪欧还搭载了福特新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成18项智能驾驶辅助，这是福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能，基于整车多达23个传感器。

动力上，新一代蒙迪欧搭载2.0TEcoBoost发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩为376N·m，配备8速自动变速箱，动力较老款蒙迪欧也有所提升。

和之前宣传一致的是，这次全新蒙迪欧在售价上的确降了不少。全新一代蒙迪欧共有四款车型，售价区间是15.98-21.68万元。

2020年版的蒙迪欧售价则是19.28-22.68万元，相当于起步价新蒙迪欧足足降了三万多。

此外，不同的是，预售时顶配版21.98万，现在又降了3000。

就这个价格区间和上面这些配置来看，全新一代蒙迪欧称得上是一辆极具性价比的中型车。

对于消费者而言，当然乐于见到商品越来越物美价廉，但于企业而言，开始走性价比路线，一定有其深层次的原因。

蒙迪欧是福特旗下的一款经典车型，也是福特的首款全球车型，自80年代末问世以来就广受青睐。

过去十几年间，蒙迪欧更新换代过数次，市场成绩也有起有伏。

2013年上市的第四代蒙迪欧曾获得无数好评，源自阿斯顿·马丁的设计元素也常被当时的车友津津乐道。

2016、2017年，蒙迪欧在中国市场达到了历史销量巅峰，分别创下了年销量101035辆和112158辆的佳绩。

但是近两年，随着中型车市场竞争的愈发激烈，蒙迪欧的销量也开始平淡，2019年-2021年销量分别为17642辆、25027辆、34345辆。

显然，这一次上市的全新一代蒙迪欧，是其想在市场扳回一局的全力之作，不然也不会具有这么高的性价比。

写在最后：

全新一代蒙迪欧走起了性价比路线，这样的配置与价格的确颇为诱人。可在中型车市场，雅阁、帕萨特、迈腾等竞争对手也一直表现强势。

蒙迪欧能否后来居上还不好说，但这不禁让人感慨，车企间的竞争真的太激烈了。

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