22款id6上市，配置有所提升，这才是企业领跑者车型

最近一段时间，有很多燃油车车主已经不打算开车出门了。在3月31日的时候，国内油价迎来了本年度的第6次调整，92号的汽油平均价格达到了8.76元，95号汽油价格平均达到了9.31元，连柴油的均价也几乎达到了8.5元。高昂的油价，让纯电车型再次受到了更多人的欢迎，毕竟纯电车用车成本很经济，每个月单纯的充电也花不了几个钱。一些有长远目光的消费者，很早之前就选择了纯电车型。

而在当下的汽车市场里，上汽大众的id6凭借着大空间的优势，吸引到很多多人的家庭。前不久这款车在中汽研组织的新评测当中成为了企业领跑者车型，而且2022款车型也上市了，综合补贴后售价245288元-335888元。今天我们就来看看它有着怎样的表现。

驾驶感受出众，平稳又好操控

ID.6 X作为一款纯电车，在驾驶感受上是很突出的。拿ID.6 X的顶配车型来举例，这款车使用了双电机的布局，最大扭矩达到了472牛米，最大功率达到了230KW。在起步的那一瞬间就能让人感受到线性又平稳的动力输出，而且动力也相当充足，速度是很快的。继续踩一下电门踏板，车辆，也相当稳定，整体乘坐起来也有着平稳舒适的体验。当速度达到中后段时，随着踏板的深入速度也能够得到提升。如果想要感受到激情的驾驶乐趣，在起步的时候可以深深踩下电门踏板，也能感受到一些比较明显的推背感。

这款车整体的调校偏向于家用，开起来和大众燃油车的感觉比较相同，不管是在城市道路还是在崎岖的山路上行驶，坐在车内的人都不会感受到太大的晃动感。松开电门踏板的那一瞬间，车辆也有着动能回收，整体并不会令人感受到拖拽感，依旧是很舒适的。ID.6 X采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘的支撑性很足，就算在高速情况下入弯也有着很强烈的支撑性。

内饰采用全新风格，科幻又时尚

从ID.6 X的内饰风格上来看，这款车采用了全新的设计，给人一种时尚又清新的科技感。车内的配色上能够老少皆宜，满足年轻人的同时也可以满足中年消费者。整个仪表台的层次感还是相当明显的，贯通式的处理让车内显得更加宽大。车内通过流畅的线条和不同的材质勾勒出多处悬浮式设计，比如说悬浮式的中控屏就能让人查看信息时更加直观。

中控屏的下方也保留了一排比较常用的实体按键，并没有像一些造车新势力一样将物理按键全部取消掉。这样做的好处是不会给人带来过多的学习成本，就算加速过程中盲操也很方便。ID.6 X还配备了AR-HUD抬头显示系统，通过光学反射的原理，在前挡风玻璃上将很多信息呈现出来，方便驾驶者在开车的时候观察到，也能减少视觉焦点切换的时长。2022款ID.6 X的净长续航版与极智长续航版新增配备了360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，4个190度超广角高清摄像头将画面合成，坐在车里就能解车辆周围环境。停车的时候对于盲区和障碍也更一目了然，降低事故发生的几率。

可以看出，ID.6 X这款车不管是驾驶感受还是内饰风格上，都有着很强的水准。如果想要入手一款各方面都比较优异的电车，ID.6 X是很合适的。而且这款车的续航里程最高也达到了617KM，日常城市的通勤代步跑五六天也没问题。