纯粹后驱｜兰博基尼Lamborghini Huracán Tecnica曝光

小牛超跑还未走到产品尽头，Lamborghini再推全新 Huracán Tecnica车型，

全新Huracán Tecnica 搭载5.2 升 V 型 10 缸自然进气引擎， 在 6,500 rpm 时可输出与Huracán STO相同马力 640 hp，同时达到 565 Nm 扭力峰值；后轮驱动及后轮转向设定，使其车身淨重仅有1,379 kg，重量动力为2.15 kg /hp，车重前后分配为 41/59% ，极速可达325 km/h。

Tecnica标配有源自Huracán EVO的LDVI车身动态整合系统，能即时控制并预前反馈车辆各项动态表现；其採用后轮驱动及后轮转向设定并搭载全新P-TCS性能循迹控制系统及为此车辆重新调校的悬吊系统配置，赋予ANIMA 动态模式选择：道路(Strada)、运动(SPORT)和赛道(Corsa) 高度差异化及全新风格，以最新科技将经典后驱超跑驾驭乐趣忠实呈现。

不同于家族车系其他车款，Huracán Tecnica 的轮廓灵感来自Essenza SCV 12，车身尺寸较Huracán EVO增长6.1公分，在车辆高度与宽度条件相同下，更显低宽而霸气；正面而视，车头锐利线条与相得益彰的全碳纤维引擎盖，高度展现Tecnica极具侵略性的蛮牛性格。全新车头保险杆，採以源于Terzo Millennio的黑色Ypsilon样式，并配有首见于Huracán车系的扰流板设计，一路延伸至侧边进气口，呼应黑色漆面车顶选配，勾勒出车辆的跃动激情。Tecnica并配有全新设计的前分流器，更低而开阔的格栅，使气流通过车轮，大幅强化下压力及冷却效率。前挡风玻璃底部增添的黑色色彩，则为车辆带来轻盈的视觉感受。

Lamborghini极具辨识度的简锐线条，于全新样貌的Huracán Tecnica车身后部同样清晰可见。直立式后挡玻璃窗，大幅宽阔后方视野，重新打造的轻质碳纤维引擎室盖更凸显Tecnica珍稀的V10自然进气动力心脏。全新车尾设计，后保险杆将进气口进一步强化、下扰流板标配与车身同色亦可选配黑色、排气系统採以品牌经典元素六角形设计，在在昭示Tecnica暗藏其下的强劲动力。固定式尾翼不仅在工艺美学面完善了车辆的独特线条，更有助于减少空气阻力并提升下压力，有效提升车辆制动和弯道行驶速度时的空力平衡及车身稳定。

此外，车主可选配专为此车辆打造的Damiso 20吋鑽石抛光轮圈，其灵感来自于Lamborghini Vision GT，以经典六边形设计呈现，并配备Bridgestone Potenza Sport 专属特制胎。

Huracán Tecnica的多功能性在其内装及广泛的客制化选项中得以延续：可高度调节的运动化座椅使驾驶者宛若飞行员进入驾驶舱内；车主并可选配轻量化门板、轻量化钛合金材质打造而成的防滚架或轮圈螺丝，以及提供追求极限赛道驾控车主使用的四点式安全带。俐落、更具战斗气息的风格可见于Tecnica的车室空间，更流畅的线条设计与精简色调，使驾驶者行进间更容易阅读仪表板资讯。专为此车辆重新设计的HMI 触控式萤幕，可轻鬆控制车辆各项连接设备与Apple CarPlay连接功能；受Huracán STO启发，同样可由触控式萤幕控制的遥测系统，针对遥测资料进行即时记录，并可与车主专属的 Lamborghini UNICA 手机应用程式连动。