BJ60：北京越野憋出的大招

此前很少能看到北京越野会花大量的时间去做“提前预热”，但是在即将上市的BJ60身上却看到了。4月上旬，一辆充满涂装的BJ60在成都与众人见面，虽然身着“青山绿水”但它却是为了征服万水千山而存在。

或许是看到了其他友商在提前预热和全民起名上的影响，北京越野也终于改变了营销方式，不再将最受瞩目的答案放在压箱底的最后，而是先将产品对外露出，先收割一波市场反馈和消费者的口碑，再将产品进行发布，如此一来既吊了胃口，又收获了流量。

面对成都和重庆的“巴适”群众，这次的BJ60可一点不低调。

瞄准坦克500

虽然北京越野可能不愿直接对标同为自主品牌的坦克500，但最终的现实市场将会落在两辆车的对比上，从这一点来看，坦克500因为去年一年的预热和今年的上市已经得到了先机，所以北京越野如何打造这款BJ60成为了他们的市场问题。

如今的自主品牌市场，基本只有北京越野和长城汽车在越野车方面做着持续不断的生产和研发。北京越野的但是要追溯到1965年，那时的北京212轻型越野车是北汽集团主要的生产车辆，如今产量也超过了120万辆，已经风靡了半个世纪。

而长城汽车是个后来者，民营起家的长城由于要专注于SUV市场，所以也在各类车型中进行着不断的探索，此前的哈弗H9就成为了不少越野老炮的选择，如今又诞生了坦克品牌，其中坦克300在去年瞬间爆火，而坦克500现如今也订单过万，成为了香饽饽。

一个是越野老炮一个是越野新星，虽然青出于蓝而胜于蓝，但要面对共同得到的市场北汽越野肯定也是不愿放弃的。

但是翻看北京越野的产品来看，产品力确实有有些不足。从高端市场来看，BJ90的售价接近百万脱离了平民市场，而BJ80又是一辆“换壳”车，想要凭借这些车来赢得销量绝对是最不明智的。

所以北京越野也开发了各类版本的BJ40车型系列，例如：BJ40刀锋版、BJ40城市猎人版、BJ40环塔冠军版等等，同时还在《战狼》电影中有过亮相，但始终还是未能在市场上赢得更多掌声，这或许就是北京越野下决心做好BJ60营销的原因所在。

这次会成功吗？

从目前曝光的信息中可以看到，BJ60的尺寸为5020×1955×1925mm，轴距2800mm，达到了中型SUV的尺寸，但通过如今曝光的涂装车辆来看，它的气势已经可以轻松压倒同级产品了。

虽然曝光的车辆有着十分严密的伪装，但是这次的曝光其实也是官方的曝光而非路人视角，所以车辆的大部分设计已经能有个足够的了解。最有标志性的其实就是品牌家族式五孔前格栅设计，这次的车身更加宽大，所以车辆的两侧大灯也被包裹进了五孔格栅中，镀铬也随之变宽，这样的设计也让车辆更加霸气了不少。

隆起的机舱盖以及宽厚的保险杠都能体现其越野气质，所以从车辆的前部来看它就是奔着硬派越野的市场而来的。而侧面的造型有些普拉多的感觉，并且车辆有着十分踏实的沉稳感，造型十分协调。按照已经曝光的车身尺寸去对比坦克500（5070×1934×1905mm，轴距2850mm）可以说就是互相争斗的对比车型，互有胜负。

BJ60的尾部依旧挂上了“小书包”备胎，这样的设计可以为后备箱得到更多空间，同时也为车辆会出6座、7座车的内饰埋下了伏笔。尾部“日字型”尾灯也凸显了北京越野BJ系列车型的设计风格。从外观来看，这次的BJ60还是十分讨好的，用自己的设计完成了设计风格的打造。

满足你的诗和远方

其实在中国市场中很早就诞生了城市SUV的细分品类，这是车企为了满足生活在城市中的年轻人还有对诗和远方的梦想，也正如大部分消费者所想的那样：它平时不用越野，但是它必须要有这项功能，满足我的撒欢。

BJ60车长5米虽然在城市中不算那么便捷，但如果有7座属性的话也是一个比较不错的选择，而它另一个指标却符合着城市生活，那就是它将使用混合动力驱动，按如今的消息来看，这个车长5米的大块头可以完成百公里加速6秒的成绩，虽然大部分人都不会对它百公里加速感兴趣，但如果有如此成绩的话，你很难不上车就猛踩一脚。

当然，在已经运用到混动系统的同时，它也能拥有1000公里+的续航，这或许还有增程式动力的加入？虽然只是猜测，但是这样的选择并不能排除。

除了动力以外，目前已知的还有全系标配非承载式车身、分时四驱系统、前后桥差速锁，以及四轮独立悬挂。其中分时四驱系统+非承载式车身算得上是硬派SUV的标准配置，而四轮独立悬挂就是锦上添花的存在了，它可以让车辆保持低重心行驶，让车辆更具稳定性和舒适性。除此之外全系标配三把锁算是惊喜之外的诚意，可以看得出北京越野这次真的想要将市场夺回来。

已经几年没有新品出现的北京越野这次好像真的十分认真，虽然产品是略显小众的硬派SUV市场，但看看隔壁坦克500的热度好像人们的消费爱好又重回当下，说走就走和诗与远方又成为了疫情后的最大愿望，而一辆靠谱的产品将成为他们的心头好，而最终的市场会走向如何就看BJ60的定价会有何诚意。