全新Huracan Tecnica 是公路性能和赛道能力的完美结合。

兰博基尼Huracan推出已有 8 年时间， 在周二的纽约车展上又推出了新款Huracan Tecnica。兰博基尼CEO Stephan Winkelmann 将 Huracan Tecnica 定位为“驾驶 Huracan 的乐趣”，称它完美融合了赛道能力和公路性能。

乍一看，Tecnica 的前脸看起来并不像 Huracan。重新设计的前保险杠更具侵略性。尽管进行了相对较小的调整，但新的前脸使 Tecnica 具有非常不同的恐龙般的外观。Tecnica 比 Huracan Evo 长 6厘米，车尾比 Huracan STO 更奇怪、更有棱角。但是 Tecnica 没有STO那样宽的挡泥板和巨大的尾翼，取而代之的是一个小扰流板和一个超酷的玻璃发动机罩和碳纤维环绕。20 英寸车轮的灵感来自 Vision Gran Turismo 概念。

后轮驱动的 Tecnica 使用 5.2 升 V10 发动机。它输出 631 马力和 565牛·米的扭矩，比Huracan Evo RWD高出 15 马力。峰值扭矩在 6,500 转时出现，Technica 的百公里加速仅 3.2 秒。

Tecnica 配备碳纤维引擎盖和轻质车门、钛合金车轮螺栓和后拱门等选装。Tecnica 还有扭矩矢量控制和 STO 的后桥转向系统。与 Evo RWD 相比，新的车身增加了 35% 的下压力并减少了 20% 的阻力，而且 Tecnica 的碳陶瓷制动器具有更好的散热性能。

Tecnica 配备了更舒适、高度可调节的运动型座椅，以及重新设计的数字仪表组和更简洁的中央触摸屏，用户可以通过CarPlay连接到手机。兰博基尼表示，Tecnica 将提供 200 多种油漆颜色以及一系列新的内饰选项。如果客户有足够的钱，他们也可以创建完全定制的规格。

至于价格，它应该介于Evo RWD 和 STO 之间，各位土豪，准备好钱包了吗？