NO.1拿到手软，品质+口碑皆有作为，雅阁是如何做到的？

导语：说到合资B级车，广汽本田雅阁是绝对绕不开的车型，强大的产品实力，不错的品价比，丰富的车型选择、以及多项硬荣誉，构成了雅阁强大的背书。而自身强大的实力，加上丰富的背书，也成为了众多用户选择雅阁的理由。

智能实力同级NO.1

在雅阁身上，我们不难找到众多同级No.1的产品亮点，而今天我们挑选其一，重点来说说雅阁领先的“智能实力”。

雅阁的智能实力可以分为三大板块，即智能动力、智能安全、智导互联。

智能动力方面，雅阁搭载搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID双动力系统，即锐·T动和锐·混动，不仅驾驶性能得到了优化，配合智能安全和智导互联，动力智能程度也相应得到提升。

智能安全方面，雅阁搭载本田引以为傲的Honda SENSING（安全超感），除了我们熟悉的功能，如附带低速追随模式ACC、车道保持辅助系统LKAS之外，新增了Honda首发的交通拥堵辅助功能TJA。简单说下TJA，TJA是在ACC和LKAS功能基础上实现的，当时速低于70km/h会自动进入TJA，车辆会自主进行加减速、启停，以及修正方向等。毫无疑问，有了TJA加入之后，雅阁的智能安全实力得到进一步完善。

智导互联方面，雅阁提供了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备，在视觉效果上给人以智能科技之感。而10.25英寸悬浮式中控屏内置的Honda CONNECT 3.0智导互联，才是雅阁的智能互联实力集大成者。

Honda CONNECT 3.0智导互联的主要功能包含了导航、电子支付、手机远程控制、AI智能助手、OTA、车家互联、语音助手、娱乐检索等。

我们这里挑两个亮点功能来说，一个是手机远程控制和语音助手。

手机远程控制需要配合广汽本田APP使用，当你拥有了广汽本田APP，就相当于拥有了雅阁的专属远程控制权，通过此APP，你可以看到车辆位置、车辆状况，并可以远程开关空调，开锁落锁，设置防盗提醒等。既保证了车辆最大限度的安全，也方便了用车生活。

雅阁的语音助手则和天猫精灵进行了针对性的合作，业界大佬天猫精灵的加入，也使得雅阁的语音助手，变聪明许多。此前看到过一位媒体的体验语音助手，只见他全程使用语音，与雅阁进行交流，雅阁对答如流，并成功地帮他点了一杯咖啡外卖。

相对于Honda CONNECT 2.0，Honda CONNECT 3.0智导互联的智能程度和功能丰富度有着明显的增强，而相比起合资B级车的车机系统，Honda CONNECT 3.0智导互联则可以实现越级“吊打”。

值得一提的是，Honda CONNECT 3.0智导互联的应用，对于雅阁、本田以及合资B级车，都有着重要的意义和影响。

对于雅阁来说，Honda CONNECT 3.0智导互联意味着更智能、更科技、更年轻，对于愈发“年轻化”的雅阁来说，显然走在正确的道路上。

对于本田，雅阁代表了其在华的技术旗舰形象，Honda CONNECT 3.0智导互联在雅阁上的搭载，在夯实本田旗舰轿车标杆地位的同时，也为本田其他车型，做了很好的带头作用。

对于合资B级车阵营，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的雅阁，展现了合资B级车在智能方面的领先实力，同时也为用户带去智能实力同级NO.1的用车体验。

智能动力、智能安全、智导互联，这三大智能板块的完善，加速了雅阁的年轻化进程，让我们看到了一台正在往年轻人堆里奔跑的雅阁；而三大智能板块所呈现出来的真智能、真年轻、真好用，则让雅阁更容易融入年轻人之中，这可能就是志同道合而产生的认可和喜爱吧。

奖项荣誉同级NO.1

得益于强大的产品实力，雅阁在业内获得了高度的认可，同时奖项和荣誉也是光顾不断。

权威机构J.D.Power相信不少人听闻过，在他们发布的中国新车质量研究SM（IQS）中，第十代雅阁连续三年获得中型高端轿车NO.1。值得一提的是，三年的No.1都是雅阁，而二三位却经常变化，可谓“流水的竞品争第二，铁打的雅阁稳首席”。

除了在权威机构和专业媒体的调研和评价中，获得极高的荣誉之外，二手车保值率方面，雅阁亦有优秀的表现。

在多个机构和媒体的保值率调查中，雅阁均多次获得细分市场保值率NO.1的成绩。

当然，雅阁拿过的奖项和荣誉远不止，这里就不一一展开了，但无一不指向一点，那就是在奖项和荣誉上，雅阁是当之无愧的同级NO.1。

这里还需要补充道一点就是，合资B级车市场，可谓是竞争最为激烈的细分市场之一，在其中不乏强者，像是凯美瑞、迈腾、天籁、帕萨特等一线种子选手，以及君越、君威、迈锐宝XL、索纳塔、阿特兹等不容小觑的二线选手。显然，能在这一市场脱颖而出，跻身前列已经不容易，那么要再进一步，拿下NO.1，则更显含金量——这下你知道雅阁多个NO.1奖项和荣誉的含金量有多高了吧。

混动销量同级NO.1

如今国内汽车市场对于混动车的需求多了许多，大有赶超燃油车的势头。而在混动车领域，雅阁又是站在舞台中央的车型。

据统计，雅阁锐·混动车型累计销量已经突破15万辆，稳居中高级混动轿车市场NO.1的位置。

实际上，混动车型的傲人销量表现，只是雅阁车系庞大销量数据的冰山一角。据悉，自雅阁国产至今，累计销量已经突破了280万，而全新雅阁上市后表现强势，以迅猛增速助力雅阁一季度实现累计销量54,856辆，同比增长20%。放眼整个B级车市场，鲜有车型能达到这一高度，而雅阁做到了。

销量，可能是最直观的排名了。前面说道，雅阁所在的合资B级车市场，强者如云，形势也是风云变幻，因此，同级别不少竞品车型的表现都是起起伏伏，忽高忽低。相较之下，雅阁从国产至今，销量表现一直很稳定，并持续保持着高销量的高光表现，这不得不引人佩服和夸赞。

“NO.1”对于雅阁的意义

从以上多个“NO.1”，不难看出雅阁是一款被消费者、权威机构，专业媒体等多方认可，甚至被列为同级NO.1的车型。毫无疑问，雅阁值得这一称号和地位。对于雅阁而言，多个“NO.1”，除了印证雅阁的强大实力之外，也让雅阁背负了更多的责任，这责任，是对自己，对本田的责任，也是对细分市场、对行业，对消费者的责任。所谓“能力越大，责任越大”，就是如此。

而这些硬实力硬荣誉的背后，离不开广汽本田对雅阁这款车型的十足重视和不懈追求，比如智能动力、智能安全和智导互联等，正是如此，雅阁才能在同级别披荆斩棘，一往直前。

阿川评车

产品实力同级NO.1、奖项荣誉同级NO.1、累计销量同级NO.1等多个NO.1，它们既是雅阁过往路上的硬荣誉，更是雅阁未来路上的励志石——相信这些会激励雅阁不断向前向上，朝着为用户带来一款更好更完善车型的目标而努力。