“渣男”小整容 奔驰G中期改款谍照曝光

作为国内加价最疯狂的车型，奔驰大G的新闻永远是热点。而上一次奔驰G级更新时间并不算长，销量也一直不错，但面对身后众多电动车的步步紧逼，奔驰G级终于坐不住要开始给自己四十年不变的燃油动力系统开刀了。不过自家电动车那惨淡的销量，手里没有什么底牌的奔驰会有什么新手段亮出来呢？

近几个月来，有人发现了中期改款的G级伪装测试车。透过图片，我们可以发现车头和车尾都有一些小变化，主要是车灯有一些小调整。内饰中的仪表盘也被遮住了，这说明中控部分会有一个比较大的变化。应该会更新为奔驰最新的的MBUX信息娱乐系统，最有可能的就是用上最新的S级同款家族内饰。

在备受关注的动力部分我们还没有确切的消息会有哪些改变。而G级目前在售车型有包括G500和AMG G63都是用4.0T V8发动机，此前只销往国内2.0T版本已经停产了。

作为纯燃油越野这次可能也有电气化改造的需求了，毕竟牧马人的4Xe在海外市场口碑不是一般的好，奥迪也推出过概念版的纯电越野车，作为BBA三家中越野实力最出色的厂商，奔驰一贯保守但各国的政策都在朝节能减排，低碳环保的方向收紧，已经到了不的不改的时候了。

按照越野车长续航和大扭矩的需求，混动系统是一定会出现的。目前奔驰已经有使用48V轻混系统搭配4.0TV8的案例，该系统具有能够增加21匹马力，更主要作用是节省燃油，这也确实符合目前节能减排的大趋势。据内部消息，纯电版的奔驰大G目前还在研发当中，但要到2024年才能正式亮相。

目前在售的奔驰G级在2018年正式完成换代（国内则是19年），一度加价80万以上。看到消费者的热情，奔驰一度推出了2.0T的版本想要降一降门槛割一波韭菜，当然也有节能环保降低排放的因素存在。但这个尾标G350的版本尽管价格了一些，但依旧达到142万，创下了2.0T车型的价格纪录，所以销量不佳，仅仅上市两年就悄然停产。可见奔驰G级的客户对动力的追求和排量的需求相当苛刻，并非只追求G级方正的外观和商标。换句话说买得起两百万豪车的人不傻，价格可以贵，但要对得起产品。而奔驰G级老旧的4.0T越来越不吃香了，未来电控涡轮的新发动机当然可以用上，动力大幅提升但油耗低不了，排量法案不是吃素的，上小排量消费者又不干，为了符合排放需求未来的中期改款大幅降低油耗才是首要任务，而内燃机已经到了末世，再投入巨资研发是得不偿失，混动系统也不过是缓兵之计，赶紧把“绿牌”大G掏出来才是王道。