动力搭载1.5L发动机 性价比突出

整体设计方面，秦采用比亚迪最新的家族设计语言。秦的梯形的进气格栅非常大气，并且搭配“比亚迪”标识，让车辆的车头部分显得厚重，两侧车灯的造型颇为有神，LED头灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径车轮，有助于突出秦的造型。在车尾设计部分，秦采用了很多流行的设计元素，多边形的尾灯设计也具有一定的高级感。

全新秦色调搭配的内饰简单，在车内有家一般的感觉。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较是亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的前后排座椅。

秦的车长4675mm，车身宽度达到了1770mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，秦的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，秦的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

秦1.5L CVT 尊贵型采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在秦上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在15位。

秦的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解秦，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了秦的口碑词云，具体情况如下：