涨价风潮席卷新能源车市，这个“大佬级”品牌却说了“不”！

去年年底开始，新能源汽车市场吹起了一股涨价风，不管是造车新势力还是实力雄厚的传统车企都HOU不住了，纷纷开启涨价通道。特别今年3月之后，受上游原材料价格不断上涨、供应链供货紧张等因素影响，涨价风潮席卷了几乎整个新能源车市。据不完全统计，近20家车企宣布了涨价，涉及车型近40款，涨幅少则数千、多则数万元不等。

涨价风潮中，新能源新车售价往往与之前公布的预售价持平或略涨。然而广汽三菱却坚守了价格底线，新车阿图柯售价19.98万元和22.98万元，相较于去年广州车展时发布的预售价21万-24万元，在价格方面可以说是很有诚意了。

真材实料铸就：铝合金纯电平台打造

广汽三菱的首款合资纯电SUV阿图柯，想要一炮而红，光靠价格不行，必须拿出真材实料。不少传统车企虽然也在加速电动化，但受制于很多因素，步伐相对慢一些，尤其是很多纯电车型主要来自“油改电”，吸引力似乎总是少了那么一丁点儿。

广汽三菱阿图柯却是由专属原生铝合金纯电平台打造，这是国内首款基于纯电平台打造的日系车，使用的材质还是铝合金。众所周知，纯电平台无需考虑发动机、变速箱、传动轴等部件的位置布局，能更专注于车身架构的优化，铝的密度只有钢铁的1/3，采用铝合金材质可以减轻车辆自重、车身重心减低，有行驶更稳定、舒适等优点，但缺点也显而易见，那就是贵，不是每家车企都舍得投入的。

虽然阿图柯定位为A+级SUV，但它的尺寸已基本达到中型SUV的水平——长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距2830mm，自重只有1.9吨。或许放在燃油车上，这样的自重并不代表什么，然而在同级纯电车型中，阿图柯的整车质量称得上是佼佼者，在能耗和续航能力上妥妥的加分了。

作为新能源车，因特殊构造，行驶过程中最担心的莫过于底盘上电池可能遇到的剐蹭。阿图柯在纯电平台的加持下，最小离地间隙达到160mm，通过一些非铺装路面，具有较好的通过性。对于一款城市SUV来说，这是非常不错的水平！

此外，基于原生铝合金纯电平台，阿图柯实现50:50前后重量配比。这不仅让阿图柯在空间上具有超高优势，在动态操控方面还能获得最小的横摆动态指标效果，说得通俗点就是能获得更好的操控性。

动力方面，阿图柯的爆发力时刻在线。它采用三合一高性能集成电驱，最大功率165kW，最大扭矩350N·m。同时，阿图柯搭载通过近100项检测的69.9kWh大容量三元锂电池包，CLTC工况续航里程达520公里。作为参考，某合资品牌的纯电动车，续航里程555公里，使用的电池容量却是83.4kWh，这从侧面反映了阿图柯使用大量铝合金材质轻量化车身的优势。它同时搭配高精度BMS电池管理系统，剩余电量估算精度可达3%，能完全消除用户对剩余电量不精准的焦虑。

外表硬汉风，内在高智商

纯电平台就如同是内在美，看不见摸不着，只能去深度体验和对比才能感悟到它的独特之美。好比谈恋爱，第一眼眼缘很关键。对于SUV外观的设计，三菱见解独特，这都源自于征战多年的达喀尔拉力赛，那不惧艰险的硬汉信念，给人安全、可靠、一往无前的感觉。

所以，阿图柯采用目前合资品牌纯电车型中少见的硬派造型，全方位传承三菱品牌的家族式设计理念。家族式设计语音“Dynamic Shield”（动感护盾），将安全、可靠、一往无前的硬派精神传递给消费者。

阿图柯前脸粗壮的横条中网很有气势，两侧搭配同样粗壮的镀铬饰条，形成硬朗的双“C”字形再搭配犀利分体式LED前大灯，使得前脸尽显硬派气质。在短前悬、大前座舱与悬浮式车顶运动造型的整体勾勒下，再加上动感美学与硬派基因相互加持，妥妥的硬汉气场更强烈了。

别看外表如此硬派，阿图柯内在的智能科技更是强大。阿图柯的内饰风格采用流行的极简风，水平式环抱内饰布局，在触手可及的地方都采用大面积软包材料覆盖，零重力感的人体工程学座椅配上加热通风等功能，入座即舒适。

12.3英寸的双液晶屏增添了科技范儿。更值得一提的是，阿图柯搭载同级车型少见的AR实景导航。相信不少老司机都遇到过走错路的尴尬吧，特别是遇到不熟悉的复杂路段时，即便开了导航，也经常走错。AR实景导航就能很好地规避这类尴尬，AR实景导航可以将街道实景显示在12.3英寸的高清仪表盘上，并叠加显示虚拟路线指引，使驾驶者轻松驾驭任何路段，相当实用。

此外，阿图柯还拥有新一代讯飞XTTS语音技术的全场景智能语音交互系统，可以支持声源定位及深度控车功能，比如在副驾说打开车窗时，它只会打开副驾的车窗，智慧交互体验直接拉满。全车配备9个高性能雷达及摄像头为硬件支撑的L2级自动驾驶辅助系统，在ACC自适应巡航、360全景泊车影像、车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、主动刹车等智能黑科技的“辅助”下，尽显科技带来的安全和安心。

在如今这个智能科技流行的时代，OTA远程升级和APP车辆智控互联是必不可少的，这些阿图柯全部拥有。

每一处小细节尽显造车人之用心

是否用心造车，往往可以从小细节中品味出来。

隐藏式门把手不仅好看，自动弹出时自带满满的仪式感，还可以降低风阻减少能耗。现在不少车型上都采用了隐藏式门把手，然而在冬季，遇到雨雪冰冻，这时候就尴尬了，把手被牢牢地冻在里面，想打开车门就很困难了，这也是隐藏式门把手最被吐槽的一个点。

阿图柯在设计隐藏式门把手之初就考虑到了这个问题，设计师将把手电机的最大弹出力度设定成35KG，一般的冰冻根本难不住阿图柯。严冬不惧“堵门”！

阿图柯的电动后尾门，除了正常的开启方式，还采用了智能感应设计。这种开启方式与常用的脚踢式开启不同，后者往往被车主吐槽不够灵敏。阿图柯采用的智能感应电尾门，驾驶者只需带上钥匙，来到车尾略作停留，车辆就能感应到并自动打开后尾门，相当聪明。

空间的运用向来就是日系车的长项，阿图柯也不例外，车内设计了25处储物空间，后备箱容积最大可扩展至1102L，贴心又实用。

最值得一提的是，阿图柯的小憩模式和暴雨模式。开启小憩模式时，车辆会自动调节舒适坐姿和空调风量，给你一个温馨安逸的休息环境；遇到天气突变时，开启暴雨模式，车辆会自动关闭所有车窗并打开空调，让车主更安心驾驶。

这些细节即温馨又实用，其实，阿图柯还有很多暖心小细节等待车主们去感受。

对车主奉上满满的诚意

作为广汽三菱的首款合资新能源车型，广汽三菱拿出了满满的诚意，推出丰富的车主购车权益政策：首任车主可享受终身三电质保、终身免费车联网流量；2年7折保值回购权益；5年或15万公里整车质保、置换补贴及2万元专属“旅游基金”等福利。丰富的车主购车权益，解决消费者购车、用车及养车等方面后顾之忧。消费者可前往广汽三菱官方商城、M-SPACE 小程序及APP下订单。

阿图柯作为广汽三菱旗下首款合资纯电产品，在广汽三菱成立10周年之际，为消费者献上的一份厚礼，也为广汽三菱转型升级，进入新能源产业发展新格局奠定基础的车型。未来，广汽三菱还将引入更多的车型，为消费者带来更多独具品牌特色的新能源车型。