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ET7交付了,按时完成了Q1交付的承诺。
ET7是蔚来首款搭载激光雷达并量产交付的产品,说起激光雷达,在发布的时候可是一轮很大的争论,有人搬出了马斯克曾经说过“谁用谁傻”的话。
不过,蔚来“钱多人傻”这件事,我们车主都知道,薅免费换电的羊毛已经不是第一天了。
在激光雷达,蔚来依然是走了条给用户足够实惠的路,也是一条行业极致内卷之路。
先大致对比各家的激光雷达技术实力如何(注意看图2):
- 从测距和角分辨率两个指标看,蔚来 ET7 和飞凡 R7 搭载的激光雷达并列居于第一名。
- 从量产时间看,小鹏 P5 最早,蔚来 ET7 处于第二名,飞凡 R7 等其它激光雷达量产车大多在今明两年交付。
具体来说,ET7上的这颗1550nm雷达是当下量产计划中最领先的,尤其对于细小物体的探测,比如路边飘着的塑料袋(图3)
如果激光硬件能力不足,需要探测的信息是抓取不到的,在安全上是巨大的隐患。好在,蔚来 ET7 的这一代激光雷达硬件在未来三到五年,甚至十年都不过时。
当然,更好的东西更贵,成本上的“卷”,大家也懂得。
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